Ken@BRﾚｶﾞのブログ一覧

入りました笑





























リアの爪を少し叩いたらすんなりと笑



























ここまで車高を下げるつもりはありませんでしたが、外径が小さくなった分下がってしまいました笑

リムは前後ともツライチです^ ^















フロントの車高調とタイヤのリムガードのクリアランスは0mmです笑笑


リアは内側に余裕があるので10jまでは履けそうですね ♪

XXR522 9.5j +38





これぞUSDM!!





ご縁がありみん友の はる+a さんから譲っていただきました。





攻めのサイズ＆リムよりスポークが突出しているので収まるかは分かりません 笑



シャコタンじゃないので外径は出来るだけ変えずに軽く引っ張れる235/40r18を！




装着は春になってからですね^ ^

去年から全くブログ書いてませんでした(^^;)

久々にネタが出来たので書いてみます。

前からマフラーに合わせてスポイラーのワンオフ加工しようと考えていましたが、地上高が稼げなくエア短はあれなのでわりかし車高を稼げるk2GEARさんのリアバンパーを漬けました。

マフラーを覆っていた部分が無くなったのでビビり音が無くなり心地よいエキゾーストサウンドが楽しめるようになりました(≧▽≦)丿

それに純正オプションエアロよりバンパーの最下部が2cmぐらいあがったのであと2cm下げれます笑

あとリアフォグも漬けたんですがブレーキ連動の点滅にしようと思います(*^_^*)

リアフォグをバンパー部につけられている方はどうされていますか！？

ついにＥＣＵ逝ってしまいました(^^)

候補だったリザルトマジックでもK2GEARでもHKSのフラッシュエディターでもなくKSROMさんにお願いしました

貧乏チューンにはもってこいのショップです(￣∇￣)

ヤフオクにて落札後こみこみ1週間でチューンし終わったコンピューターが届きました。

そして取り付けて試走行(^_^)/

まずはIモード

0発進のかったるい感じが少なくなり乗りやすいモードになりました。

続いてS#モード
ノーマルでももともとカタログ値285psあり決して遅くは無かったのですがROMチューンしてスムーズに吹き上がり、どんどん回っていくような感じになりました。

まだ学習段階でS#モード全開はしてませんがブースト0.8
掛けただけでも前以上の加速感がありました。

ROMチューンだけでなくスピードリミッター解除、レブリミット7500rpm化もやってもらえます。

他のメーカーのＥＣＵはつけたことが無いので比較は出来ませんが1万強でこれだけの体感が出来るすごく良い商品です。

コンピューター検討中の方は是非ともKSROMで(笑)

１ヶ月以上ネタが無くブログ書いていませんでしたが、久々に書いてみます。

マイレガの以前の弄り目標はマフラーでしたが予定通り変えることができたので次の弄り目標を決めようと思います。

次の弄り目標はＥＣＵです(￣∇￣)

でもＥＣＵって色々なメーカーから出ていて正直どれが一番良いのか分からないですよね～

候補はHKSフラッシュエディター、K2gearクロスコア、オリエントワークスリザルトマジック、コトスポーツ、プローバ、東雲SAB

性能だけ見ればオリエントワークスさんとこのＥＣＵも気になります。

価格で見れば東雲SABさんやK2gearさんが候補に挙がります。

できれば安全マージンは残したいですし、ノッキングが出るようではダメですし。

しかし、コンピューターいじった場合、プラグやエアクリを交換した方がいいのでしょうか。

先人の皆様私にお力を…。