車としては3台目 新しい家族も増えてエボを降り ファミリーメインに・・・ なんの因果かまたも三菱車(笑) 三菱党ではないですよ。ホントに
所有形態:現在所有(メイン)
2017年06月03日
通勤用のDIO110から乗り換え 2007年の排ガス規制で消えたバイク達がコロナ渦で軒並み値上がったのにビビリ💦一念発起!嫁説得して欲しかった往年のネイキッドバイクを探し無難にCB400SFにおちつきました。 ⭐️購入時仕様⭐️ •MORIWAKI ZERO スリップオン •メーカー不明 メ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年10月31日
通勤で駅までの足として購入 値段が原付と大差なかったのと維持費の差の無さ カタログ値でリッター52kmとかビックリ性能に惹かれて購入 最近のバイクはスゲーヤ・・・ お店で「なんでこんな形にしたんでしょうねぇ」と 店員さんに愚痴っていたのに公式HPみたら 2011年グットデザインショー受賞してい ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年02月11日
友人にマグナ50を売ったので足が必要という事で 中古も中古の激安セピアを購入 色もこだわらず パープル メットインの素晴らしさを知る(笑) 車の教習所へ行くための足として活躍 8月の炎天下の中、教習所からの帰り道 国道を走っている最中にエンジンから”ゴン”という音と共に 失速、そのままお亡くな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月12日
自分の初めて購入したエンジン付きの乗り物 黒かシルバーが欲しかったが黒は取り寄せと言われ 待ちきれずシルバーを購入 パワー・スピード・使い勝手といったものを全て捨てて ただただ見た目が好きという事で購入 学生時代のバイト代で購入して マフラーをドラッグパイプに変更・リミッター解除・ウィンカー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月12日
エボⅢを手放してV-TWIN MAGNAだけを乗り続けていて ふと もう250ccである必要性(維持費の関係)が無いと思い 高校時代に憧れていた(エボⅤと同時期)ドラスタに乗り換え 購入した年の次のモデルからインジェクションになったDS4 キャブ車に乗りたかったのもあいまって乗り換えが早かった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月11日
初就職の前に購入したバイク 一人暮らしをする為に駐車場代をケチる為に、車を実家に置いておき、現地ではバイクで生活すればいいやという事で購入 高校時代にMAGNA50にも乗っていて思い入れのある一台 最後まで完全フルノーマルでした
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月11日
高校時代に憧れていた車 散々迷った挙句、「今」乗らないと一生乗れないと考えて 今更購入 ☆現在のカスタム☆ ★☆吸排気系☆★ メーカー不明 ステン+チタンマフラー ★☆ボディー系☆★ MITSUBISHI 純正オプション フロント・リアタワーバー ★☆電飾系☆★ H.I.D(6000K) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月21日
良くも悪くもクセがない が、VTECはいると教習車のイメージとは別物 とにかく気持ちいい
2024年10月31日