4サマのブログ一覧

完全放電し、ただの重たいゴミと化したバッテリー。
電車で出掛ける事も考えましたが、根本的な解決にはならないので×

やっぱり買いに行くしかないですね(>_<)

バッテリー、安そうだがチャリで３～４km先のオー●バックスまで行くか？
定価売りだろうし、とっても高そうですが、近い約1km先のマツダにするか？？

＊＊＊考え中＊＊＊

『そうだ！○○くんの家にクルマを借りよう』

こんな時に役に立つのが、遠い親戚より近くの知り合い。
となりの社宅に住んでいる、娘の友人宅へ…

『クルマ貸してくんないと退かないぞ』
という気持ちが伝わったか？！快くクルマを貸して戴き（後ほどお礼はしました）遠くの方へダッシュ！！

ををっ、バッテリー有りました！
どっかの前車（笑）みたいに特殊では無いので、ちゃんと有りました。

但しプライスは…

約２０ｋ！！

たっ…高いなぁ(+_+)

背に腹はかえられません。
５００円のおつりを握りしめて再びダッシュ！

既に外して有るので、取付は１０分程度で終了♪　pm12:30
しかし、ミドシップ（？）な取付位置のバッテリーなので作業中は、かなり腰にきますね（笑）

無事キーレスは働き、ルームランプも点き、当然エンジンも掛かりました＼(^_^)／


※どうやら、原因はきちんと閉まっていなかったリアゲートにあった様です。
工具を出すの時に気が付いた、ギンギラギンにさりげなくない日よけ　に、夏のおもひでの痕…

１週間乗っていなかったので、ランプ点灯中で完全放電してしまったのでしょう。

まぁ、どう考えても５年間バッテリーを交換してないヤツが一番悪い(>_<)
日よけはその次（笑）
メーター内に有る、電圧降下を示すと思われる警告灯は…
こういう理由で放電では、責められんですワ

今日は川崎の実家へ帰る日（日帰りですがね…）
久しぶりに会うから

「昼飯でも一緒に食べよう」

と母に連絡しておいたので、少し早めに出るかな？？と駐車場に行ったのが　am10:30


『うーん、どうもキーレスの電池を替えたのに反応が鈍いなぁ…』
かなり近くまで来ているのにドアロックが解除されません。
仕方がないので、キーホールにカギを突っ込んでカギを開けると…

運転席だけ開きます！？

『ま、まさか…バッテリーが？？』
ルームランプ、点きません
キーを差しても、確認音しません

当然、エンジンは掛かりません。

どしよー　am10:45


気温３４℃…途方に暮れているだけでも、滝のような汗(*_*)
仕方がありません、バッテリーを外して取り敢えず充電器に繋いでみましょ

＊＊＊＊中略＊＊＊＊

短絡している様です…充電不可の表示が！！

ジ・エンド

新車から５年、嗚呼、バッテリーは酷暑に負けてしまったのか…　am11:15

メール中に起こる突然の再起動にもめげずに、なんとか２年間使ったV802SH…

本日、機種変更＼(^_^)／

７月に発売になる815SHに後ろ髪をひかれつつ、912SHを買っちゃいました(^o^)

ポイントが\9,000分溜まっていたといえ、まだまだ高い端末です(-_-)
まぁ、液晶の綺麗さとか考えれば、高くなるのは仕方がないですが…

最初は高い端末を「月賦」で売りつけるＳＢＭには、私もかなりの怒りを覚えていましたが、最近言われ始めた「￥０携帯」のカラクリとか聞いてしまうと、仕方がないのかな？！という気がします。

ただ、メーカーがハイスペックの端末を作り、ユーザーに売りつけるのは、どうかと…
おサイフ機能やらワンセグやらカメラを装備しないものは、もっと安くするとか考えて欲しいですね。
クルマみたいにグレードで装備が違う…なんて良くないですか？！

そうすれば、もっと気軽に端末を選べると思います。

今回は同僚の後輩がやっているという、車屋さんに頼みました。
金額からいって、やってもらったのは光軸調整と足回り洗浄くらいでしょうから、サイドブレーキの引きしろ（足踏み式だから踏みしろ？？）調整とプラグ、オイルの点検くらいは、最低でも自分でやらないといけません(-_-)


※詳細は整備手帳参照

新車時から装着していたタイヤを、二回目の車検を前に交換することにしました。
溝はまだ有ると言っても、結構ヒビが入っていますし、油断は禁物ですから…

プレの標準タイヤは195/60R15で、直径は615mm。
これに対し今度のタイヤは185/65R15で、直径は622mm（共に理論値）と、ほんの少しだけ外径が大きくなりました。

扁平率60から65への変更で、多少の乗り心地UPを期待ですが、気になるバネ下重量の増加が、思ったより凄い事になっていました(T_T)

ヘルスメーターにて計ったところ、４サマ＋新タイヤが94.8kg-４サマのみが76.5kg（！）で、計算すると18.3kg！

４サマ+旧タイヤが89.4kg-76.5kgなので12.9kg！！
一本あたり5.4kgも増加してしまいました(>_<)

実に４本では21.6kgも重くなってしまったのです…

そして見逃せないのが、４サマのウエイト(@_@)
こちらも増加していますね…

鉄チンのせいにしないで、ドライバーも軽量化しないといけません(^^ゞ