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トヨタ コペン  

イイね!
トヨタ コペン
HONDA BEATを手放して以来十数年ぶりの軽オークンです。4年落ち1.8万㎞走行のトヨタ認定中古車でHKSマフラー、TRDフルエアロ、T-Connect NAVIなどフルオプション。納車前点検時にタイヤ、バッテリー、ワイパーブレード、エアコンフィルター、エアクリーナーエレメントなど消耗品をほと ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月28日

ルノー ルーテシア  

イイね!
ルノー ルーテシア
FRにこだわり続け、ハイブリッド嫌いだった自分が、TWINGOの点検時に40分ほど試乗させていただいたら、そのスムースな走りとどっしりした足回りに驚きました。そしてネットでそのハイブリッドメカニズムを調べてまたびっくり。FRコンパクトディーゼルのBMW118dから乗り換えました。燃費にも驚かされま ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年04月08日

ルノー トゥインゴ  

イイね!
ルノー トゥインゴ
GTに2年半、12,500km走ったところで、もっとベーシックなフランス車に乗りたくなり、Sに買い替えました。 タイヤサイズとサスセッティングの違いでこんなにも乗り心地が変わるのですね!NAエンジンも急な上り坂以外では十分です。 ローパワーのエンジンをマニュアルミッションで走らせるのは本当に楽しい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月02日

BMW 1シリーズ ハッチバック  

イイね!
BMW 1シリーズ ハッチバック
1シリーズがFFになってしまうので、駆け込みで購入しました。新型にももちろん試乗しましたが、やはりFRのハンドリングが気持ちがいいです。 本当はM140iにしたかったのですが、価格とランニングコストで3台続けてBMWのクリーンディーゼルにしました。 乗り心地、静粛性がF30よりも良いのにびっくり! ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月26日

ルノー トゥインゴ  

イイね!
ルノー トゥインゴ
PANDAのデュアロジック故障のため8年落ちのVW POLO GTIに乗り換えました。これもいいクルマでしたが、また1年半で色々トラブルが。。。思い切って前から気になっていたこいつを新車で購入!4枚ドアコンパクト、後輪駆動のマニュアルミッション。今現在で唯一無二の存在です。購入から4か月、毎日楽し ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月26日

フィアット パンダ  

イイね!
フィアット パンダ
プジョー206ccの右後サイドウィンドウが落ち、修理すると4万円くらい、DIYで修理するにもなかなか手間がかかるので、プジョーを購入したショップに置いてあったPANDA2に乗り換えることにしました。 かわいげな外観に似合わず、デュアロジックでスムースに走らせるのは楽しい! しばらくは街中の足として ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月12日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
前の320d Sportの走行距離が2年半弱で7.5万㎞を超えたのと、どうしてもアダプティブクルーズコントロールが欲しくなり、買い換えました。 型式はもちろん、色も同じ。ただしM-Sportにしました。4年で9.2万㎞走行して買い替えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月30日

プジョー 206CC (カブリオレ)  

イイね!
プジョー 206CC (カブリオレ)
昨年9月にホンダビートからROVER Miniに買い替えましたが、やはり暖かくなるとオープンカーが欲しくなり、近所の中古車店にお値打ちな206cc、しかもS16があったので衝動買い。 Miniは知人に譲り、追金20万円でタイベル周り、ウォーターポンプ、ブレーキバッド/ローター交換済みの極上車が手に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月06日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
メルセデスC200(W204)のオドメーターが10万kmを超えたのを機に久々のBMWに乗り換えました。 話題のクリーンディーゼルは街乗りで15km/L、高速で20km/Lという驚きの燃費です♪ インテリアも赤いアクセントが効いてお洒落です(SPORTグレード)。 年間2万km以上走りますので、じっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月19日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
もうこんな車は二度と出て来ないでしょう。10年以上前に一度手放したのですが、2007年前に再度購入。吸排気とROMでライトチューンし、ショートストロークシフトを入れ、近所の峠道で気持ちの良いスピードで楽しんでいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月29日
 
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クルマレビュー一覧

ルノー トゥインゴ

レビュー
急な上り坂以外ではパワー不足は感じません。上り坂は低いギアでアクセルを目一杯踏み込めばOK。小さなNAエンジンをマニュアルミッションで走らせる後輪駆動のコンパクトカーは世界でこの一台しかありません。
2021年04月02日

BMW 1シリーズ ハッチバック

レビュー
私はやはり後輪駆動が好きです。今後世に出てこないであろうFRコンパクトハッチ、大事に乗ります。
2020年02月26日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

レビュー
2004年式レガシィB4 2.0Rからの乗り換えです。4月に転職し、通勤距離が片道110km(うち高速道路が95km)になったので、疲労度の少ないドイツ車を物色していました。 レガシィも国産車としては高速安定性抜群なのですが、いかんせんシートの出来が・・・ 会社に着く頃にはお尻や腰が痛くなるのです ...
2008年12月31日

プロフィール

「73PSをマニュアルミッションで! http://cvw.jp/b/114298/44984450/
何シテル?   04/02 23:37
静岡県在住の還還暦越えヤジ、Seki4155と申します。 仕事は2009年に28年間のサラリーマン生活にピリオドを打ち、2010年から個人事業主として製造...
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シート丸洗い 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/13 16:48:12
リアパワーウィンドウ修理 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/02 18:24:21
DIY作業でNBT用ナビゲーション地図アップデート 
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