<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カクシカおじさん（プレミオおじさん） / 目指せ　月まで３８００００ｋｍ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/</link><description>カクシカおじさんです。

ニックネームの由来は、我が愛馬コンテカスタムＲＳの別称、ダイハツの『カクカクシカジカ』と現在の年齢がおじさんになっているところから来ています。

昔からメカ好き・乗り物好きの当方ですが、ごくまれにやりすぎて失敗することも。

ただし、元来は飾り気のない性格ですので、所有しているコンテ君も軽二輪のバイクもほぼドノーマルのままですが、便利機能はけっこう追加しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 14:05:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カクシカおじさん（プレミオおじさん） / 目指せ　月まで３８００００ｋｍ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/</link></image><item><title>３０万ｋｍにて初エンジンオーバーホール　その③　腰下組立編（後日詳細に追記予定） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/44523076/</link><description><![CDATA[
こちらのタイトル写真は
ピストン挿入中のもの。

腰下の組み立ては
案外スムーズにいったのですが。








詳しくブログを作る時間が取れないので、
とりあえずごく簡単に経過報告です。

詳細はまた後日に追記いたしますが、思わぬトラブル続出？ 当たり前かな。 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 04:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>３０万ｋｍにて初エンジンオーバーホール　その②　分解編（後日詳細に追記予定） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/44520273/</link><description><![CDATA[仕事を終えて帰宅後、
車をスロープに載せて燃圧を抜いてから眠りにつき、
翌日のお昼頃から作業を開始しました。

３０１９９０ｋｍにて初エンジンオーバーホール。
前項のブログから分解編はこちらへと移動しました。



ただし半年前の今年の４月初め頃に、オイル漏れ修理のためタイミングチ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 00:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>３０００００ｋｍ達成と、初エンジンオーバーホール　その①　準備編（後日詳細に追記予定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/44517497/</link><description><![CDATA[　
　
２０２０（令和２）年 ９月 ６日
我が車コンテ号は３０万ｋｍを達成。

新車購入から１０年２ヶ月での３０万ｋｍ達成で、
達成場所は岡山県倉敷市内でした。





いつもならこれまで行ったところの風光明媚な写真をまとめて掲載するのですが、これは全く準備できていないので ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2020 00:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>カクカクシカジカ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/44117315/</link><description><![CDATA[　
現在ほぼ３０万ｋｍも走りまして、最近わずかながらにエンジンオイル漏れが生じたものの、これまでタービンとエンジン内とＣＶＴは消耗品と油脂類の交換をしただけでノンオーバーホールで乗ってきました。
　　

さすがにオルタネータや燃料ポンプ類の補機部品類は、長距離旅行中にトラブルことを恐れて２５ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 20:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>花王　リライズ - Rerise - （リ・ブラック　ふんわり仕上げ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/41453682/</link><description><![CDATA[

本能寺の変であえなく果ててしまった織田信長は、
　　　

　　“ 人間五十年、下天のうちを比ぶれば、
　　　　　　 夢幻の如くなり。 …（後略）… 。”


で有名な、謡曲 「敦盛」 をよく謡ったと言われておりますが、わたくし人間５０年も生きていれば肉体も劣化していき、だいぶん ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 22:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>オートメカニック誌 No.539号　 2017年 11月号　゛禁断の実験゛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/40547592/</link><description><![CDATA[
２０１７年 １１月 ７日に発売となった
　　　車の整備専門誌のオートメカニック誌　Ｎｏ．５３７号


これまでにも何度か取り上げられてきました、
　　　禁断のクルマ実験室なるものが、
　　　今回も特集で組まれていました。
　　
　　　

　　　　　　
　　　
　　　
　 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 21:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>２０万ｋｍの大リフレッシュ　その①　　～１８万ｋｍでのショック交換 ＆ 銀閣寺散策～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/40073628/</link><description><![CDATA[我がコンテ号、
とうに１８００００ｋｍは走行していましたが、

以前からの懸案だった
抜けていたショックアブソーバーとゴムブッシュ類を、
２０１５年 １２月 ２１日の日に全交換いたしました。

今回、久しぶりのブログアップなのですが、
　　　　長らく放置していましたこのブログ、
実 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2017 04:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>２０００００ｋｍ ！ （２０１６．１１．２ 旅行写真を追加掲載）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/38530153/</link><description><![CDATA[２０１６（平成２８）年 ９月 １１日の日、 
この日、我がコンテ号はとうとう２０００００ｋｍに。 

 　　　２０１０（Ｈ２２）年 ６月 ２６日　　３ｋｍで納車 
 　　　２０１２（Ｈ２４）年 １月 ２９日　　５００００ｋｍ 
 　　　２０１３（Ｈ２５）年11月 ２０日　１０００００ｋｍ  ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 23:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>異 音 ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/38361838/</link><description><![CDATA[今日、床下からゴトゴトと発生していた異音を修理しました。

実は昨日２０１６年 ８月 ９の日、何年ぶりになるのだろうか、日帰りで久しぶりに出雲へと小旅行をしました。

その道中に、我がコンテのフロントの床下から段差やデコボコなところを走ると、棒みたいなもので突いたような「ゴトゴト」とか「ゴツ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 00:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>書評　「なぜトヨタは税金を……」　（筆者注釈：消費税が日本を滅ぼすなり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/38323523/</link><description><![CDATA[

ここへ来られる皆さま、
大変暑い日々が続くこの頃ですが、

暑中見舞い申し上げます。









　書評が続きますが、今回読んだ本、ズバリ 「なぜトヨタは税金を……」 ですが、この２０年の日本の不況と労働市場を作り出した最大の張本人がトヨタだということが書かれ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 17:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>書評　「韓民族こそ歴史の……」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/38181879/</link><description><![CDATA[

私はいつもいろいろな本を読んでいますが、

アマゾンを徘徊中に見つけたこの一冊。
最近読んだ本のなかで、
　　　この本は非常に読み応えがありました。

そこでここに簡単にご紹介しようと思います。




ちなみに著者は日本人でなく日本に帰化した中国人です。これは注目に値 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2016 02:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>中秋の名月の撮影 ＆ シグマの一眼レフ ＳＤ１ Ｍｅｒｒｉｌｌ購入（２０１７．８．１０ 追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31191833/</link><description><![CDATA[
“中秋の名月” という言葉、
　　　本当にうまく言ったものだと思います。

真夏が過ぎ特に朝晩が涼しくなってきて
　　　空気の澄んでくるこの頃の満月、
　月もとても大きく見えて
　　　一年でいちばんお月様が美しくなる時ですね。



　　ちなみにここのタイトル写真は２０１３年 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 23:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>祝とは言えないが！ 新東名　浜松いなさＪＣＴ ～ 豊田東ＪＣＴ間　開通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/37338531/</link><description><![CDATA[
もうニュース報道でご存じの方もおられるでしょうが、

本日、懸案だった新東名の愛知県区間が開通し、
　　やっと御殿場～伊勢湾岸道まで全通しました。

ここに掲載の写真は読売オンラインより拝借いたしました。




　ここのところ多忙で久しぶりのブログアップなのですが、他にまだ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 00:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路のＥＴＣ割引縮小 と 高速ツアーバス一人乗務６７０ｋｍの根拠　（２０１６．１．１６追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/32682477/</link><description><![CDATA[

今日２０１４（Ｈ２６）．３．２６の朝刊を見ていますと、 
２０１２．４．２９の日、関越道であの痛ましい事故を起こしたツアーバスの運転手が、実刑判決（前橋地裁）を受けた、との記事が目に飛び込んできました。 




　本当はここの欄には夏に行った白山登山や、先日行きました新穂高ロー ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 00:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>読みました、この本 「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」（2017.6.11 追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/36935988/</link><description><![CDATA[多忙なため、どうやら今年最後の
ブログアップの気配となりそうな感じで
　　　　　　　　　　　　　　　 ございますが。

ちなみにここの冒頭の写真は、
ウィキペディアに掲載のプロボックスの写真でございます。




　　　マイリンクの登録先に紹介されておりましたこの本、
　　　タ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 18:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>祝！圏央道 桶川北本IC～白岡菖蒲IC間 開通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/36712515/</link><description><![CDATA[
 待ちに待ちました。

 やっと圏央道（けんおうどう）の
 　　桶川北本IC～白岡菖蒲IC間が、
 　　本日２０１５年 １０月 ３１日開通しました。




　今まで関西地区から東北へ抜けるのに使っていたルート、名神高速→北陸道→磐越道→東北道（帰宅時は逆順）というのがメインで ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 03:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路のＥＴＣ割引縮小問題　第二弾（ＥＴＣ ２．０問題）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/36139560/</link><description><![CDATA[ここの冒頭の本線料金所の写真は、
悪評高い薄皮道路（この意味は前作のブログに詳しく記載）の代表格の一つである、島根県の安来道路（やすきどうろ）の本線料金所の写真ですが、

　今日の読売新聞の９面に、次世代ＥＴＣ（Ｖｅｒ ２．０）への普及が来年度から行われるとの記事が掲載されていました。時を同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 22:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>西宮にある甲山（かぶとやま）に登りました （2015．6．30 写真を追加しました）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31002364/</link><description><![CDATA[
もう何ヶ月も前のことになりますが、 
２０１２年も暮れに押しせまったとある日、 
　　２０１２．１２．９の日曜日の早朝。 

もうすでに寒くなっているのに 
　　物静かな日曜日の真夜中からお出かけし、 
　　いったん中国道の西宮名塩のＳＡで仮眠してから 

中国道の宝塚インターを ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 00:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>５年ぶりに甦った天下の名城　～ 姫路城 ～ （外観編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/35386041/</link><description><![CDATA[　　
天下の名城といえば 
いくつか思い浮かべることと思います。 

松本城や熊本城・名古屋城、
創建当時の天守はないが大阪城、 
　　　あるいはお城とは呼べないかもしれないが 
　　　函館の五稜郭なども独特なお城ですね。&amp;nbsp;


&amp;nbsp;でも世界的に ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2015 21:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤの用をなさないブリヂストン ブリザックVRX と 反対に優秀なREVO GZ　（２０１６．５．５ さらに下部に追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/35129714/</link><description><![CDATA[いきなり過激なタイトルでございますが、 

先日２０１５年 ２月 ８日～１２日にかけて、 
　ほぼ１年ぶりに真冬の東北へと行ってまいりました。 

２月９日から約３日間に渡って、 
　猛烈な低気圧が北陸と東北地方、特に日本海側を襲い、 
南国育ちの我輩には、 
　全く信じられないよう ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 17:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>今日、我がコンテ号とうとう１５００００ｋｍ！ に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/35036947/</link><description><![CDATA[多忙なため久々のブログアップとなりますが、 

２０１５（平成２７）年 １月 ２９日の日、 
この日、我がコンテ号はとうとう１５００００ｋｍに。 

　　　２０１０（Ｈ２２）年 ６月 ２６日　　３ｋｍで納車 
　　　２０１２（Ｈ２４）年 １月 ２９日　　５００００ｋｍ 
　　　２０１３ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 02:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>最新ハードによる Ｗｉｎｄｏｗｓ ８.１ パソコン製作記（組立編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/34046516/</link><description><![CDATA[　 　　≪プロローグ≫ 
私が初めてパソコンにかかわったのが、 
　　今からちょうど１０年前の２００４年。 

当時はまだ何も分からなかったため、 
　　詳しい人に聞きながら、カスタマイズした 
　　ＤＥＬＬ　Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ８４００ という機種を買いました。 

出来るだけ高性 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 00:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>おいしかった “ロッテ 爽（そう）　ヨーグルト味” が店頭から消えちゃった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/32785664/</link><description><![CDATA[今回のブログは 
当ブログ初となる？　食べ物の話題です。 

実は以前、出雲大社前で食べた、 
江戸時代から続く老舗のそば屋の「荒木屋」さんを、当ブログ初の食べ物の話題として取り上げるつもりでしたが、 

これは未だ撮影写真の整理をしておらずそのままなので、このブログがどうやら初グルメブ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 23:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ベルボン シェルパ６３５Ⅱ・スーパーマグプレート と スリックＤＱ-Ｓを買いました （2014．2．6 掲載写真を追加）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/32249237/</link><description><![CDATA[

そもそもこの私がカメラをやり始めたのは、 
　　　　コンテストに応募するためでもなく、 
　　　　個展などを開くためでもなく、 
　　　　特別に写真仲間がいるわけでもなく、 

単に自分が旅行をした際、 
　　　　鮮明な写真を手元に残しておきたい、 
　　　　といった理由からカ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 07:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>山中湖から撮影した二度目の紅富士 ｉｎ ２０１４．１．１６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/32220775/</link><description><![CDATA[おくばせながら、 
カクシカおじさんのページへご来訪のみなさま、 
　　　　　　　　あけましておめでとうございます。 

非常に遅い新年のご挨拶ではございますが、 
このところの超多忙につき、２ヶ月ほどブログの更新が止まっておりましたが、ようやく今年初めてのブログをアップすることができまし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 23:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>９９９９９ｋｍ、そして１０００００ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31686619/</link><description><![CDATA[
２０１３（Ｈ２５）．１１．２０　１４：３１ 
　　我がコンテカスタムＲＳ号は 
　　とうとう１０００００ｋｍに達しました。 

２０１０（Ｈ２２）．６．２６の日、 
　　我が家へやってきましたムーヴコンテカスタム号、 
　　約３年 ５ヶ月で１０万ｋｍを走破しました。 



 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 23:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＩＧＭＡ　ＤＰ１ｘの部屋 （２０１５．５．１更新）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31229482/</link><description><![CDATA[
　現在はフルモデルチェンジした
　　　シグマ　ＤＰメリルシリーズをメインに使っていますが、

　それまでは、私が初めて買った本格的なカメラ、
　　　シグマのコンデジ ＤＰ１ｘにて
　　　旅行の道中写真を撮影していました。




　このカメラを私が購入した２０１１年 ９月以来 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 22:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＩＧＭＡ　ＤＰ１ Ｍｅｒｒｉｌｌ・ＤＰ１メリルの部屋 （２０１９．４．６更新）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31228387/</link><description><![CDATA[
　いままでカメラ購入ブログの 
　　　いちばん最後に貼り付けていました 
　　　お気に入りの撮影写真。 

　ブログページの容量の加減で 
　　　たくさん貼り付けることが出来ないため、 
　　　ここに各ＤＰメリルの部屋を作成し 
　　　随時撮影写真を追加していくことにしました。  ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 21:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＩＧＭＡ　ＤＰ３ Ｍｅｒｒｉｌl（ＤＰ３メリル）の部屋 （２０１８．６．２７更新）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31228327/</link><description><![CDATA[　 
　いままでカメラ購入ブログの 
　　　いちばん最後に貼り付けていました 
　　　お気に入りの撮影写真。 

　ブログページの容量の加減で 
　　　たくさん貼り付けることが出来ないため、 
　　　ここにＤＰ３メリルの部屋を作成し 
　　　随時撮影写真を追加していくことにしました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 21:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>2012年 夏の旅行/その③　富士宮登山ルートより富士山を登る（道中編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/31203792/</link><description><![CDATA[
富士登山の前に慣例に従い 
　　富士山本宮浅間大社へと参拝したのは 
　　先のブログで触れました。 

それからいよいよ人生初の富士登山をするため 
　　富士宮口五合目駐車場へと向かいます。 



　　　　　　　【ご注意】 
　世界遺産となった２０１３年度の登山シーズンの富 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 22:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>９００００ｋｍ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/30742845/</link><description><![CDATA[　
２０１３．７．２８～３０日の３日間で、

　　　合掌造り集落で有名な飛騨高山の白川郷
　　　岐阜県と石川県にまたがる白山スーパー林道
　　　石川県側から登った白山登山

を順にしてきました。






その最後の白山登山を無事終えてからの帰宅時に
　　　我がコンテ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 07:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>我がコンテＲＳ号の初車検と、代車で乗ったモデルチェンジした2013年式LA100S新ムーヴカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/30607233/</link><description><![CDATA[
我が愛馬となっているムーヴカスタムコンテＲＳ号 
　　我が家にやってきてちょうど３年を迎えました。 

新車購入からちょうど３年目ということは、 
　　当然初車検をお迎えするわけで、 
　　先日車検に出しました。 






　私がコンテカスタムを購入したのは２０１０（ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 23:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>キャッシュバックに釣られて、シグマ DP3 Merrillを買っちゃいました （2014.2.11追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/30544642/</link><description><![CDATA[元は貧弱な携帯カメラ 
　　…未だにガラケーのドコモＰ－０１Ａを使っている… 
　　で撮影していた我が旅行の写真ですが、 

パソコンの大きな画面で見るようになり 
　　ブログも作成するようになると 
　　当然ガラパゴス携帯の写真では限界もあるので、 
　　画角が広い本格的な広角カメラ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 01:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>パソコンのＯＳ用ハードディスク（ＨＤＤ）が破損、最新ＳＳＤへと乗り換えです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/30210697/</link><description><![CDATA[
もうだいぶん日にちが経ってしまったのだけど、 

今年２０１３年の２月初頭、 
以前から時々起動に失敗していた自作パソコン、 
とうとうＯＳ用ドライブが不調になったのか 
　　全く起動しなくなり、 
　　みんカラもできなくなりました。 



　なお今回のブログは、お車の話題 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 16:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>柔軟剤ソフターを車内でこぼしました（泣）　床カーペット貼替えです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/30130943/</link><description><![CDATA[
先日といいましても、もう１ヶ月ぐらい前になりますが、 
何気なしに後部座席に積んでいた 
　　柔軟剤のハミング特大が倒れてしまって、 
我が愛馬コンテ号の後席がびちょびちょに。 
　 
まあ、自分の不注意と言ってしまえばそれまでですが、 
　　その後の代償はとんでもないことになっちゃ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 17:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>我がコンテ号　二度目のＣＶＴフルード交換（2014.12.12 下部に追記です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/29811480/</link><description><![CDATA[
今日、午前０時を過ぎたのでもう昨日かな、 
我がコンテカスタムＲＳ号、 
　　８５０００ｋｍに達しましたが、 

先日お願いしていました 
　　ＣＶＴフルード交換の用意が出来ました 
　　との連絡があり、 
　　さっそく車屋さんへとＧＯ！してきました。 



　前回初めて ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 01:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>おかまをほられましたが、ようやく我がコンテ号復活です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/29725002/</link><description><![CDATA[　 
ようやく雪シーズンも終わり、 
そろそろ冬タイヤから夏タイヤへと交換しようかと思っていた３月の末頃、あろうことかおかまをほられてしまいました。 

このタイトル写真は、おかまをほられた翌日に撮影したものですが、あ～あ～大切に乗っていたのに信号待ちの停車中の事故で、どうすることもできませ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 01:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>きりば～ん　８００００ｋｍ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/29300483/</link><description><![CDATA[　
我がコンテ号、
２０１３（平成２５）年 １月 ３１日 木曜日に
　　　７７７７７ｋｍを達成しましたが、

その舌も乾かぬうちに用事があって、
　　　関西から豪雪地帯の福島県へと行き
　　　２０００ｋｍ近くも走りました。





そのせいで、
２０１３年 ２月 ９日（ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 02:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>ラッキーセブン７７７７７ｋｍ達成 ＆ コンテのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/29071543/</link><description><![CDATA[
２０１３（平成２５）年 １月 ３１日 木曜日
　　初回の車検もまだなのに
　　とうとうラッキーセブンになっちゃいました。

あいにく夜間での撮影となったため
　　あまり綺麗な写真とはいえませんが、
　　せっかくのきりばんなのでアップです。


　　　　で、この日は我がコンテ号、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 00:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>天橋立駅で撮影したＪＲ西日本の１８３系・２８７系電車 と 由良川橋梁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28946062/</link><description><![CDATA[　 
　　　　《プロローグ》 
前回のブログでは 
　　　風光明媚な天橋立を取り上げましたが、 

　その天橋立への入口にあたるところには、現在京都府が主体となって運営している「北近畿タンゴ鉄道」という名の、比較的規模の大きい第三セクター鉄道が通っております。 


　元々北近畿タン ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 00:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>また再びの天橋立の散策と、ＤＰ１ Merrillにて撮影です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28924092/</link><description><![CDATA[ここへご訪問の皆様、
　おくばせながら明けましておめでとうございます。

昨年のお正月の日には
　　京都銀閣寺のブログをアップできる元気もありましたが、
今年はなんと情けないことですが
　　風邪と発熱にやられてしまって、
　　ようやく今年初のブログをアップできました。
　
　今年初 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 00:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＰ１ Merrillで初撮影した古都京都 夜の特別拝観（永観堂 禅林寺/清水寺）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28748858/</link><description><![CDATA[　　
　　　　《プロローグ》
古都京都には、
　　主に室町期から続く古い風光明媚な建物も多く、
　　写真撮影の題材にはうってつけなのかもしれませんが、

いつもの旅行の相棒、コンデジのシグマＤＰ１ｘが、
　　先日三度目の故障をして修理に出したのと引き換えに、

　先ごろフルモデルチ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 21:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>シグマ 新型コンパクトデジカメ ＤＰ１ Merrill（ＤＰ１メリル）の購入，2014.8.30 追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28627662/</link><description><![CDATA[
　冒頭のタイトル写真は、カメラのレンズメーカーで有名なシグマがこのたび（２０１２．９．１４）発売したＤＰ１ Ｍｅｒｒｉｌl （ＤＰ１メリル）という名のコンパクトデジカメのカタログの表紙です。 

　このカタログ表紙写真は手持ちのスキャナーでプリントしたのをここに掲載しました。 

　そし ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 14:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>我がコンテ号、急遽冬支度です（2013.1.27 追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28544294/</link><description><![CDATA[急に寒くなった今日このごろですが、カクシカおじさんのページへご訪問の皆様、いかがお過ごしでしょうか。
　急遽ブログの順番を変更しまして冬タイヤのお話です。

　昨日の朝、我がコンテ号に取り付けてあるカシムラの外気温計、普段は温暖な我が居住地ですが、まだ１２月の初めだというのになんと外気温－４℃ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 10:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>第19回　JR貨物フェスティバル 広島車両所公開 ｉｎ 2012.10.28 ＆ 鉄道雑学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28526751/</link><description><![CDATA[今回のブログは鉄の部屋になりますが、

　通称　国鉄、
正式には「日本国有鉄道」という名の国の公社であった国鉄が１９８７年に分割民営化してから、今年２０１２年ではや２５年にもなりました。

旅客会社は地域分割の形で民営化され、本州は三会社に分割、北海道・四国・九州の三島はそのまま三島会社と ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 23:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>江戸時代初期から現代までずっと残る、岩国の錦帯橋へ行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28262414/</link><description><![CDATA[　　 
　最近なにかとニュースに登場している山口県岩国市。 

　これは岩国米軍基地に、日本で初めて悪評高いオスプレイが来たことでニュースに取り上げられたのですが、元々岩国市には 「錦帯橋」 という、オスプレイではなく良い意味で全国的に有名な橋がございます。 




　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 23:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>平清盛が篤く信仰した、厳島神社の参詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28212099/</link><description><![CDATA[
祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　
　　　沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　
　驕れる者久しからず、ただ春の夜の夢の如し。
　　　　
　　　　猛き人もついに滅びぬ、ひとへに風の前の塵に同じ。


　　　　　　　　《プロローグ》
　この一文、桓武平氏 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 01:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>また再びの戸隠神社奥社参拝と、戸隠そば、鏡池への訪問（2013.10.4 追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28121176/</link><description><![CDATA[神秘の里、戸隠には過去２回訪問しました。
　
　一度目は、初秋の赤富士を見るためと、
　コンテオフ会に立ち寄るのを兼ねた、２０１１．９．１７の日。
　　　　　　（その時のブログは → こちら&amp;nbsp;）

　二度目は、真冬の紅富士を見るためと、
　信州皆神山を見るための、２０ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>我がコンテＲＳ号、はや７００００ｋｍ！です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/28070929/</link><description><![CDATA[　　　
　２０１２．１０．１６（火）早朝、
　お出かけの最中の
　滋賀県大津市瀬田付近にて７００００ｋｍになりました。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　　　こちらは１ｋｍ手前の６９９９９ｋｍでの撮影です
　　　　コンデジのＤＰ１ｘは特性上、接写・暗部撮影に弱いた ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 23:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>2012年 夏の旅行/その⑬　静岡島田の蓬莱橋へ行く（兼：甲府でのプチオフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/27873846/</link><description><![CDATA[
２０１２．８．２３（木）の日、富士登山に出てから４日目。
　　今日も早朝から雲少ない晴天のなか、
　　秩父の山奥にある三峯神社へと参拝。 

秩父の山奥なので 
　　早朝ならまだ人も少なくて落ち着いて参拝し、 
　　おかげでたくさんの写真も撮影することができました。 
　
　
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 00:42:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>