ダイハツ(純正)　 スロットルボディ用 ガスケット　22271-B2011 ほか  

　
写真は撮り損ねておりますが（後日掲載します）、せっかく交換しにくい大きなエアーホースＮｏ．１を交換するのですから、スロットルボディの清掃と周辺ガスケット類の全交換、及びエアーフローセンサーの交換をおこない廃車まで部品を持たせるとともに、特に冬場の遠出の出先での故障を極力避けるため、今回はインテーク系統の整備を行うことに。



バイクのキャブ車では、キャブを新品交換すると見違えるように調子が良くなる場合があると聞きまして、当方のＣＤ２５０Ｕでもすでにバタフライ部分が劣化し、キャブの内壁を少し削ってしまっているのですが、兄弟車のレブルの新品キャブがまだ入手可能だったので、だいぶん以前に入手しまして、いずれジェット類やコンプレッションスプリング等をＣＤ２５０Ｕ仕様にへ変更し、交換する予定です。

本当は我がコンテ号のスロットルボディ自体も新品にしたかったのだが、スロットルセンサーも含めたＡＳＳＹしか供給部品がなく、税抜き￥４７１００もするので交換はあきらめ、徹底的に清掃して再利用することに。

他には、スロットルボディブラケット　　５８１７９－Ｂ２０５０（ターボ車用）
　　　　　 ブラケットを留めるナット２個　　９４１５１－８０６００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は勢いで交換いたします。