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取説にある
エンジンスイッチをOFF にしてから約45秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。
を担当SC様に教えてもらい、問題解決ですがデフォルト設定しない事が疑問です。

車速がのると施錠しますが、駐車しサイドブレーキかけてエンジン停止で開錠しません。
運動席から私が降りてチャイルドシートの次男を下ろそうとしますが車外からドアが開かない。
エンジン停止前に運転席で開錠ボタンを押さないと駄目。
eラッチはきくので、車内から手を伸ばせば開錠可能。
長男は、普通に下車。

昨日、お茶で伺った際に、購入店の女性スタッフが気付き即連絡。この対応はありがたい。

すぐに店舗に回答が来たが、低速が続いたら開錠が案らしい。車両にPC繋げば変更可能とのこと。
JZX100やGVBでそんな事してない。
4枚のドアどれかがeラッチ開錠+車速0+サイドブレーキが正解と思う。
改修は今後課題かと

ヤリス用のカップホルダーと小物入れにはめるタイプのアームレストは、小物入れとカップホルダーの間隔が違い入りません。新しくシート横に差し込むタイプを買いました。

次期愛車の20日生産連絡を受け査定
gvbの際は、多数電話頂き大変だったので
上位3社が現地査定に参加できる一括査定Mに登録
また、一括査定Mに前回gvbを売却したAB社が
一括査定Mに、でてこなかったので持ち込み安心査定も登録

一括査定Mは、最低予想価格と最高価格が提示される仕組みですが、上位2社が最低予想価格割れ3位の会社も最低価格と同じ価格。
ディーラーの下取り査定額割れの業者も
一括査定M、正直期待ハズレでした

持ち込み安心査定の最高提示でドナドナ予定です。

レクサス初のMTは、アームレスト無しなので
試乗車で形状確認
ヤリスとどうやら形状が共通なので
ヤリス用アームレストを検索中です