LBX MORIZO RRマニュアル車 写真は、ほぼレクサス試乗車です
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月21日
2014式 やっぱりYAMAHAの赤に帰る? YSR50の赤が懐かしい。 メーカーコンセプト Ultimate Cornering Master 1000
所有形態:現在所有(サブ)
2015年08月09日
20220903申し込み 20220921当選連絡 20220925手付支払い 20230319納車 内装の写真は展示車です。全く同じですが 2024年11月24日売却しました。 2URエンジンは快適かつ楽しい 初レクサス車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年09月25日
ハブベアリングとデフから異音がしていたにもかかわらず 購入してしまいました。なんとか修理済み 購入費10万円位(前車下取り20万円位)、修理費20万円位 装備はクルコン、パワーシート、ウッドステアリング等 価格の割りに豪華でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月21日
錆びる、壊れる、やめとけ、と脱ホンダした友人の意見もありましたが購入。シエンタより装備が良いの。 駆動系の赤錆は、ネット情報で酷そうですね。転換材か、塗装かなぁ。 嫁と嫁の中に居る息子用☆2018年1月27日発注。 2018年3月23日納車
所有形態:家族のクルマ
2018年01月28日