(o_n)のブログ一覧

ホンダの軽トラ、アクティの初代型を見つけました。
80年代初頭は各メーカーとも4WD化が進み、アクティも８３年の春に4WD車が登場しました。
そんな中の2WD車。ホイールが10インチのためとても短足で愛らしい雰囲気を出しています。
なお、ホンダのマークと大型バンパーを装備していることから８５～８８年のモデルであることが判ります。


初代は、６７～７７年に製造・販売されたTN360の後継モデルで「TN」の名を受け継ぎながら「アクティ」のサブネームが付けられた。８８年のモデルチェンジで「アクティ」となる。
車体構造やエンジンのマウントなどはTN360を受け継ぎ、フレーム一体のモノコックボディを採用、高回転型エンジンをリアミッドシップ（MR)に搭載している。走りを重んじるホンダの車作りが活かされた個性的な軽トラである。

「懐かし」としたのはかつて実家に同型（ST30系）のキャリィがあったから。
オリジナルだろうか、写真は珍しい黄土色だが、我が家は定番の白、そして荷台は三方開だった。
私が小学校に上がる前後には乗換えたので、うっすらとした記憶しかないが、２ストエンジンの独特のサウンドは何となく覚えている。

2WD車はホイール径が小さく短足でかわいらしくも思える。
企画型の丸ライトが創り出すちょっとイモくてファニーなフロントビュー、グリル風のガーニッシュはなかなか凝ったデザインで気に入っていた。

昭和54年（1979）デビュー、81年に4WDを追加した後、82年にマイナーチェンジ。バンパーやドアハンドルなどが樹脂製に変わり、エンジンは４ストが主流となる。またバンモデルに初めて“エブリィ”の名が付く。

街を歩いているとき、道を走っているクルマ、民家の駐車場に停めてあるクルマがつい気になってしまう。
珍しい「タマ」を狙っているわけではないが、不意に驚くような珍車、希少車を見つけることもあるから面白い。

これは、大田区内の民家にあった初代ダットサン・ブルーバード。「品5」のナンバーを付けていた。長年放置されているようだが、屋根下保管なので、状態は比較的良さそうだった。※撮影は敷地外から行った

昭和34年（1959）登場。従来のトラックベースから本格的に乗用車専用設計になったモデルで、国産小型乗用車のスタンダードとなり、4年間で21万台を販売した。女性仕様車やエステートワゴンなど豊富なバリエーションも特徴だった。

○昭和34年の出来事
キューバ革命、ザ・ピーナッツ、タロ・ジロ、フジテレビジョン、日本教育テレビ（現テレビ朝日）放送開始、週刊少年マガジン・週刊少年サンデー創刊、皇太子美智子妃御結婚（ミッチーブーム）、第1回レコード大賞、東京オリンピック開催決定　etc

○自動車界の出来事
プリンス・グロリア登場、いすゞ・エルフ登場、BMCミニ登場（当初はイギリス国内のみの販売）