攻機のブログ一覧

さて、最近更新してませんでしたが、ただ単に予算が無くなってしまってただけですｗｗｗ

う～ん、とりあえずハイビーム時のインジケータはメーター側のカプラーから取り出せば簡単にLEDで作れる事が分かったのが最近一番の収穫ですかね？
ただ、調べ終わった時にしくじってメーター側のハイビーム配線をショートさせてしまい右側のライトヒューズを飛ばしてしまったので現在昼間限定走行ですorz

メーター等のレイアウトはフロントウィンドウ側、純正より奥に取り付けようと考えていたのですが、思いの外ハンドルとかぶってしまうのでほぼ純正位置に取り付ける事になりそうです。
作った後に検査場でダメ出しされても面白く無いので・・・。

となると問題になるのはエアコン吹き出し口とセンターコンソールの配置です。
メーターをフロントウィンドウ手前に配置出来ればエアコン吹き出し口がちょうどフラットになるように全てを配置出来そうだったのですが、今回の仕様変更に合わせてエアコン吹き出し口の移動も視野に入れていかなければならなくなりました。

フルフラットで作れるなら簡単だったのですが、段付きを増やすとその分加工や配置が大変。どうせならハンドルコラムも覆うカタチにしてフラットにしてみる？

あ、そうそう。ECUは純正スピーカー位置に移動しようと思います。
そうでもしないと助手席側のダッシュボード形状が複雑になってしまうからです。

あ～、ヒートランプってdefiのワーニングランプでOK?それならインジケータランプの数減らせるんだけどな～。
明日軽自動車検査協会行って聞いてこよう。

スズキにも行ってキーシリンダーの配線も貰って来ないと・・・。
うう、作業は進まないけど色々やらなきゃいけない事が山積みですな。

それでは、また。