攻機のブログ一覧

アニソンライブへは燃料も無く、燃料代も無く・・・。
初心者限定走行会へは同じ理由で見学に行けず・・・。

タカミーさん所で遊んでました！
そんでもってさっさと純正メーターを取っ払いたいがためにdefiメーターが入っていたアマゾンの箱でメーターパネルをテキトーに作ってみたのは良いけれど・・・。
あ・・・燃料計の設定するために燃料満タンにしないといけないんだったorz
ということで取り付けは延期ｗｗｗ

そしてタカミーさんの作業をチョットだけ手伝ったりした後は基本ダラダラ遊びながら旧型defiのセンサーを外して新しいやつに変えたりしてましたよ。

タカミーさんが見つけたアプリで「人生のエンドロール」を作ってみたり・・・。
以下コピペ

『タクティクス攻機』
エンドロール

名前　攻機
性別　男

199＊年＊＊月＊＊日に生まれる
　　　　 攻機と名づけられる
　　　　 2870グラム
　　　　 鳥のようにかわいい男の子

1993年　はじめて言葉を喋る
　　　　 はじめての言葉
　　　　 「帰る！」

1993年　台風で学校が休みになる

1998年　獄中小学校に入学

1998年　盗んだ三輪車で走り出す
　　　　なんだかお巡りさんが優しかった
1999年　球技大会で優勝する
1999年　お年玉を58591874円貰った。
　　　　全部株につぎ込んだ
1999年　消費税が360％になる
2000年　水泳大会で見事優勝
2000年　ハヤシライスとカレーの違いを知る
2001年　好きな人のリコーダー舐めにはまる
2002年　運動会で一位になる
2002年　10歳になる。
2003年　修学旅行で押し入れの中に行く
　　　　修学旅行先で骨折する

2004年　獄中小学校を卒業

2004年　黒星中学校に入学

2004年　1人目の彼女ができる
　　　　 名前は林　陽菜子
2005年　パソコン部にて
　　　　 全国大会出場　永久追放
2005年　台風で学校が休みになる
2005年　好きな人の水着を盗む
　　　　懐かしい味がした
2005年　宝くじが当選する　50000000円
2005年 消費税が805％になる
2006年　エッチな本を持ってきたのがバレて
　　　　屋上で正座させられる19時間
2006年　修学旅行でオーストラリアに行く
　　　　修学旅行先で骨折する

2007年　黒星中学校を卒業

2007年　甘酒高校に入学

2008年　テニス部にて
　　　　 市大会出場　優勝
2009年　修学旅行で近所のうどん屋に行く
　　　　修学旅行先のホテルが火事になる
2009年　文化祭でうっかり
　　　　屋台を全焼させる
2010年　祝日に気づかず学校に行く
2010年　親の仕事の都合で
　　　　シンガポールに引っ越す
2012年　遠足先で迷子になる
　　　　三ヶ月後に理科室で発見される
2012年　インフルエンザが大流行して
　　　　学級閉鎖になる

2010年　甘酒高校を卒業

2011年　天空大学に入学

2010年　好きな人の消しゴムを盗む
　　　　懐かしい香りがした
2011年　年賀状が一枚も来なかった。
2012年　球技大会で最下位になる
2012年　20歳になる。

2014年　天空大学を卒業

2014年　満を持して会社を立ち上げる。
　　　　 会社名は「サイ」
　　　　 ベニア板関係の仕事である
　　　　 従業員58人からスタート
2022年　30歳になる。
2024年　以前から付き合っていた
　　　　 山田　玲奈と結婚する
　　　　 新婚旅行先は長崎
2024年　大幅な赤字を出す
2024年　偶然作った「ナウマンゾウ」が大ヒッ
　　　　 ト
　　　　 46億円の利益を出す
2026年　家族旅行に行く。
　　　　 行き先はグランドキャニオン
2031年　1人目の子供が生まれる
　　　　 名前は百花
　　　　 爺のようにかわいい女の子
2032年　40歳になる。
2036年　偶然作った「畜産」が超ヒット
　　　　 92京円の利益を出す
2037年　偶然作った「ＩＴ」が大損害
　　　　 9京円の被害を出す

2039年　才能に限界を感じ、引退する

2039年　俳優になる。
　　　　 所属事務所は尻の穴事務所
2040年　2人目の子供が生まれる
　　　　 名前は美優
　　　　 鳥のようにかわいい女の子
2041年　百花が盗んだ三輪車で走り出す
2042年　50歳になる。
2043年　バイト先を首になる
2045年　美優がテストで１００点を取る
2046年　百花がグレる
2051年　百花が家出する
2052年　60歳になる。

2052年　ある意味寿引退する

2052年　アイドルになる。
　　　　 所属事務所は宇宙人事務所
2056年　百花が就職する。
　　　　 就職先はサイボーグ有限会社
2062年　70歳になる。
2063年　テレビに初めて出演する。
　　　　 偽装結婚役。
　　　　 番組名は「鉄鋼滅亡」
　　　　 以後少しずつメディアに出始める
2065年　2本目の映画に出演する。
　　　　 主演「三国志と私」
2068年　自分の冠番組を持つ。
　　　　 タイトルは「ロボットデイズ！」
2069年　自分の番組で最高視聴
　　　　 165％を叩き出す
2072年　80歳になる。
2072年　好きなタレント9位に
　　　　 選ばれる。5回目

2073年　派閥争いに負け、引退する

2073年　漫画家になる。
　　　　 ペンネームはレジスタンス。
2077年　初めてのサイン会


そして…

2079年
５０歳年下の恋人とホテルの中
車に轢かれそうな子供をかばい車に飛び込み
大往生する


時世の句
「こんばんは だれかが言った 好きだから」

寿命　　　　　87年331日
生涯年収　　　423073033円
生まれた子供　2人
生涯ステディ　66人
生涯結婚回数　1回
生涯離婚回数　1回

攻機が恨みを買った人数
　　　　14024人

…でも

攻機のおかげで救われた命
　　　　58392人
攻機の葬式参列者
　　　　16199人
攻機のおかげで笑顔になった人
　　　　13363人

　　　　　　制作　つきくまゲーム


ね～、かなりイケてると思うんだよねｗｗｗ
途中でタカミーさんが好きそうなネタがまじってるけど気にしない！

明日から7月！
頑張ってダッシュボード（プロトタイプ）仕上げるぞ～！

バイトが終わってから少しずつ進めてきたインジケータランプの製作ですが、やっとプロトタイプが出来上がりました！
久々に画像の有るブログになりますよｗｗｗ

とりあえずこれで車検対応にできます！
僕のカプチはH5年式なのでシートベルト警告灯は必要ありません。
ヒートランプはdefiメーターでワーニングランプが点くのでカット。
なので純正メーターの右下にある警告灯とハイビーム・ウィンカーを取り出してきた状態ですね！

念のため純正カプラーを生かした状態で製作しました。

点灯試験の動画をUPしたので貼ってみる。


動画の中でハイビームを点けた際にバッテリーのチェックランプが点灯しますがおそらくしばらく放置してたのでバッテリー残量が減ってきているためだと思われます。
録画後の再試験では点灯しませんでした。
ってか、なぜウィンカー点灯が2回もある？
動画UPしてから気づいたよ・・・。


汎用の12ピンカプラーを使って取り外し可能にしました。


後々の取り回しも考えて作ってみたけど全部繋ぐと配線長いね～。
トータルで約8メートル程あります。←純正メーターってかなり配線省略出来てるんだね！凄い！


とりあえず全部繋ぐとこんな感じ。

いやぁ～、配線の被覆剥きが一番辛かった。
全部で９６回程ムキムキしたようです。
ランプ7個×４＝28
ランプ側カプラー　10×2＋IGN追加４×３＋ウィンカー（－）２×３＝38
純正ハーネス側カプラー　10×３＝30

基盤作ればもっと楽になるとか言わない！
後々のレイアウトや取り回しを考えたらこっちの方が良かった。
手持ちのギボシも大分消費したけどねｗｗｗ

ただアクリル板に穴開けて仮固定してるだけだからこのままいくわけじゃ無い。
ラベルも作ってどれがどれだか分かるようにしないとね！

問題は次の給油までにメーターを埋め込むパネル（仮で良い）が作れるかどうかだね。
車外のフューエルメーターのセッティングの時に純正メーター外すの忘れてて抵抗値が逆になってるらしいからもう一度調整しないといけない～orz

ま、明日は名護サーキット行けないからタカミーさん所でダンボールで仮メーターパネル製作しますかね～？
作業しないでただダベってるだけのような気が・・・。

明日名護サー走る人頑張ってきて下さい！
自分の技術に成長を！！！

　今日も１日お疲れ様でした！
バイト終了後にちまちま進めてるインジケータランプの製作ですが、予告通り今日で車輌側からの配線を終えることが出来ました！

しか～し、最も過酷なランプ本体の配線が残っています。

LED→ギボシ→ギボシ→カプラー

「え？なんでギボシ使うの？」って思った方・・・。
正解です。

本来なら基本的に球切れが無いLEDなら交換する事がほぼありませんが、現在試作段階でありインジケータランプの場所さえも決まっていないので色々取り回せる方が良いのです。
そして、僕のカプチは普通の鉛バッテリーでは無く、競技用ドライバッテリーとなっているためちょいと電圧が高い事から球切れを起こす事が考えられるので途中にギボシを挟む事により後々のレイアウトや交換作業が楽になるよう考えてみました。

とりあえず最初のデザインとして左から

オイル→バッテリー→ウィンカー（左）→ハイビーム→ウィンカー（右）→エンジンチェック→ブレーキ

となるように真ん中にウィンカーとハイビームを持ってきたいと思います。
だってねえ、ランプが７個だと奇数だしちょうど真ん中に１つ置かないとバランスが悪い！

よし、作業に戻ろう。

　暑い。
ちょっと予算をまわしたのでインジケータランプの製作を再開。
って言っても純正ハーネスからメーター裏の配線とスズキからもらった配線図を元に配線してるだけですが・・・。

そして、組み込んで「ハイ、終わり」とはいかないので後々の整備性も考え中間カプラ式にしようと思って進めてきたのがここに来て非常に面倒くさい。
しかし、これをやらねば後々さらに面倒くさい事になるので我慢でつ！

いやぁ～外面のクオリティは求めないけど中身はしっかり作らないとね！

ただ、日中は暑すぎてやる気が起きないのでバイトが終わってからの１・２時間ではどうにもならない。
薄暗い中ライトの明かりを頼りに狭い所での作業は全然進んでくれないorz
頭の中に配線図を描きながら（オイ、ちゃんと書いてからやれよ）やってるのも原因の1つですね。

今日はオイルランプとメーター用IGN、ハイビームを純正カプラーより引き伸ばしてくるだけで終わり。
明日でバッテリー・エンジン・ブレーキの配線を引き伸ばし終わったらメス側のカプラーを取り付けて純正配線の加工は終わり！
え？今日より明日の作業量が多いじゃないかって？
明日で終わらなければ金曜日もやるだけさ！

っとその前に廃材から適当なアルミ板探してこないと！ランプは有っても固定出来なければ意味無いもんね～。
ちなみにランプは沖縄電子で売っていた12V用LED（台座付き）を使用します。
普通のLEDも買ってあったんだけど基盤で作るより配線が簡単だからね！

急いでもいい事無いのでゆっくりゆっくりやりますかね。
では！

さて、最近更新してませんでしたが、ただ単に予算が無くなってしまってただけですｗｗｗ

う～ん、とりあえずハイビーム時のインジケータはメーター側のカプラーから取り出せば簡単にLEDで作れる事が分かったのが最近一番の収穫ですかね？
ただ、調べ終わった時にしくじってメーター側のハイビーム配線をショートさせてしまい右側のライトヒューズを飛ばしてしまったので現在昼間限定走行ですorz

メーター等のレイアウトはフロントウィンドウ側、純正より奥に取り付けようと考えていたのですが、思いの外ハンドルとかぶってしまうのでほぼ純正位置に取り付ける事になりそうです。
作った後に検査場でダメ出しされても面白く無いので・・・。

となると問題になるのはエアコン吹き出し口とセンターコンソールの配置です。
メーターをフロントウィンドウ手前に配置出来ればエアコン吹き出し口がちょうどフラットになるように全てを配置出来そうだったのですが、今回の仕様変更に合わせてエアコン吹き出し口の移動も視野に入れていかなければならなくなりました。

フルフラットで作れるなら簡単だったのですが、段付きを増やすとその分加工や配置が大変。どうせならハンドルコラムも覆うカタチにしてフラットにしてみる？

あ、そうそう。ECUは純正スピーカー位置に移動しようと思います。
そうでもしないと助手席側のダッシュボード形状が複雑になってしまうからです。

あ～、ヒートランプってdefiのワーニングランプでOK?それならインジケータランプの数減らせるんだけどな～。
明日軽自動車検査協会行って聞いてこよう。

スズキにも行ってキーシリンダーの配線も貰って来ないと・・・。
うう、作業は進まないけど色々やらなきゃいけない事が山積みですな。

それでは、また。