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本年、2度目の乗り換えです(笑)

トゥデイさんの突然の不調により、ゴルフで通勤していたもののやはり燃費もあまりよろしく無いこともありますが、当てられたらとか考えてたらもう気になって気になって……

とゆう訳で燃費もそこそこ良くて荷物もホイホイっと載せれる通勤車は必要とゆう考えにいたりました。

そこで今回選んだのはダイハツ L250 ミラです(^^)

しかもバンですよ。

バン‼

ちゃんと5MTです。

仕事終わりに引き取って来たのですが、シーポジの高さだったり、ステアリングが遠かったり、足がウニウニしすぎて気になったり(笑)

マフラーはノーマルなんで、夜遅くても余裕で帰宅出来るのは良いことですが、やっぱり少し乗りやすく改造ではなく、改善をしてみようと思います(笑)

聞こえが良いように「改善」です。

とりあえず、シートもステアリングもトゥデイさんから引き継ぐつもりですので、後はステアリングボスとシートレールだけ用意して取り付けようかなと思ってます。

ただ、やっぱり軽のMTは楽しいですね🎵

今年に入り、エンジンがかからない日があったり、不調な感じになっていたワタスのトゥデイ。

自分で修理を試みておりましたが、万策つきてしまったため、明日廃車にすることにしました。

古い車ですが、最近の(個人的に)面白みに欠ける軽自動車とは違い、燃費も良いし峠を走っても速いし、とても面白い車でした。
まだまだやり残してしまった事は多々ありますので非常に残念です。

次は平成19年式とかなり(個人的には)新しめのミッションの軽四に乗り換えます。
おそらく、トゥデイより遅いと思いますが、今回こそはこのままノーマルで乗り続けられるように努力してみようと思います(笑)

と、いいますのも普段の通勤車兼エンジョイ仕様のトゥデイさん。

2ヶ月くらい前からキーオンしても燃料ポンプが回るまでに2分くらいかかる状態でしたので、リレーかキーシリンダーの接点かと思いながら両方とも交換してとりあえずは普通になってたんですが、ついに先週うんともすんとも言わなくなりました(笑)

そこで、休日仕様のゴルフさんが通勤にも出動するようになってしまったのですが、そのゴルフさんもトラブルではありませんが先週の土曜日にソロツーin大歩危に行って来たのですが、フロントのグリップ感が(；´∀｀)

とりあえず普通には乗れますが、なんか信用ならんなと…
タイヤ交換orこの際ホイールを新調しようかとも思ったり…

しかし、とあるホイールを問い合わせしたところ……


廃盤………

………(笑)

泣けて来ますね(；´∀｀)


とりあえず、トゥデイさんは2号機の車検を取って通勤車復活させねば……

ゴルフさんは、欲しいホイールも廃盤やしタイヤ交換ですかね( ￣▽￣)


出費がかさみますね(笑)

本日は人生初の車のイベントに行ってきました(^^)

今までは仕事で行けませんでしたから(笑)

我が32もノーマルでしばらくは乗っていますが、先月にお誘いしてもらったツーリングや本日のインプカーニバル等で良い意味で毒されて(笑)おりますのでなんかいじりたい病が出そうですね(笑)

とりあえず今日は腕と顔がヒリヒリするんで、ささっと寝て明日の仕事に備えます(^^)

本当は昨日の夜からソロロングツーリングに出るべく、何シテル投稿後、とりあえずねたら気が付いたら今日の朝8時でした(笑)

んで、何をしたかと言いますと9時頃から高松はアストロプロダクツへ…

もろもろの工具を揃えていざ、32のフロントブレーキパッド&ローター交換&キャリパー塗装をしました。

何もわからないのでみんカラ先生で先人の知恵を借りながらの作業でしたが無事完了しました。

ただキャリパーが生乾きなんでとりあえずホイール付けて着陸させときました(笑)

ちなみにキャリパーは32の純正は青ですよね？
なんでブルメタでちょいと純正を意識した色にしてみました。
次はリアのパッド、ローター、塗装ですね♪


しかし、作業をした後のビールは旨いっす(*^^*)