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エンジンブローしたうちのシルビア。
車が動かないんでは、タイムどうこう以前の問題なので、今日の朝イチでエンジンオーバーホールのおおまかな見積もりを出してもらいにチューニングショップに行って来ましたv(・∀・*)

初めて行くショップさんだったので、近くには行けた物の、道に迷ったため、電話して場所を確認してなんとか到着(笑)

それから、どの部品を使ってどうゆう仕様にしていくかの話しをしてきました。
だいたいの金額が分かったので、後は資金を貯めて……な感じです。

今日は来年の春ごろからシルビアをお願いします。と伝えて帰って来ました。

頑張って仕事します(・ω・)

今のシルビアに何が付いているかとか、どんな加工したかだとか書き出してみました(´・ω・`)

もうしばらくしたら、次はこの部品つけたり交換せんといかんとか、要所をおさえたエンジンオーバーホールをするための準備なぅです(*^^*)

どうせ、オーバーホールするなら2.2Lとか欲が出そうですが、今は走らせられるようにするのが優先ですねぇ…
とりあえず、いろいろと相談しながら部品ﾋﾞ選びをしていこうと思います(。-∀-)

今日からトゥデイが車検とクラッチ交換の旅に出ました(*´-`)
何もありませんように(´Д｀)

今週はほんとなら、シルビアで岡山復活しとる予定だったんですがねぇ…
ブローした時以上に凹んでしもてます(__)
約10ヵ月前に今の15シルビアをフルノーマルで買ってだいたい形になったのが10月くらいでしたかね(´・ω・`)?
んで、セッティングを取り始めて9割くらいデータが完成した時にブロー……
また約1年大人しくって考えたら、憂鬱になってきた今日この頃……

復活出来そうなら、来年3月くらいから車作り始めて5月には走らせたいですね。

軽量フライホイール買いました♪

へんな始まり方ですが、我が愛車チュデイも10万キロをこえて11万キロまであと少しとなってしまいました。
そこで、来月は車検なんでついでに今までクラッチは変えてないみたいなんで、勢いで交換することにしました(*´-`)

最近、高回転域でクラッチ繋ぐと軽く滑っているような・・・
というわけです。

ディスクもニワレーシングさんのメタルクラッチディスクにしようかと本気で迷いましたが、一応町乗り快速時々サーキット仕様を目指しているんで、今回はEXEDYのクラッチカバーとディスクを某オクでポチっと♪
んで、フライホイールにキズがついてたりして、納期を待つのも辛いしという事で、純正フライホイールの部品見積りをしたところ、オクで出品されていた軽量フライホイールのほうが安かったので、これまたポチっと♪

どうなるのか、楽しみです(*´ω｀*)

シルビアは今シーズンお休みすることになってしまいました。

ですが、もう一台…

…チュデイ………………

とりあえず、軽量化。

岡山は無理でもミニサーキットアタックしようかなと……



10時24分……
とりあえず、リアシート下のアンダーコートだけ剥いでシート戻しからの洗車終わり(*´-`)