ドロイのブログ一覧

移動車としてなら最高の車だと思う。
旅行に行くなら4人までかな。物が積めない。これは前車のレガシィの方が上。
運転してて疲れにくいし、家族からも評価は高い。（そりゃあ２列目にしか乗らない人には最高でしょうね）
兎にも角にもボディサイズに気を遣う。商業施設の駐車場でアルファードをよく見かけるけど、ドアパンチ怖くないのかなって思う。多少離れても端っこに停める。
あと、アルヴェルは世間からあまり良く思われてないと個人的に考えてるので必要以上に気を遣って運転してる。

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： 無いです
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：撥水力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

あまりにもギラギラしているので個人的にはちょっと苦手。
車内は広々していてとても快適。
安全装備も充実していて狭い道以外はわりと運転しやすい。
総じていいクルマだと思う。価格は高めだけど売れている（アルファードが）のがよく分かる。

皆さまお久しぶりです。
私事ではありますがご報告になります。
約12年乗ってきたBR9を本日をもって降りました。
数年前から手直ししていたハイマウントランプからの雨漏り、足回りのヤレからくる乗り心地の悪化、昨年秋に燃料ポンプの故障、今年初めから何度か出現しているAT TEMP表示。
修理には結構お金がかかりそうですし、もう十分楽しめたかなと思います。
BR9にはたくさん思い出があります。オフ会に参加したり、妻にプロポーズしたのもBR9の車内、子供が生まれる時と病院から自宅へ帰る時もBR9でした。

新しいクルマを受け取るために最後のドライブをしましたが改めて思います。「最高に贅沢なクルマです。高級感があって踏んだら速い。アイサイトを搭載して安全性も高い。」
願わくば次のオーナーに可愛がっていただきたいです。
走行距離86,842km。

最終仕様
STiフロントリップスポイラー
STiフレキシブルタワーバー
BLITZ リアタワーバー
STiコイルスプリング
HKS プレミアムサクション
柿本改Class KR







いやぁ、本当に楽しかった。
25歳の若造が新車で400万の借金を背負って不安だったけど、このクルマじゃないと出来ないことがいっぱいあった。
ありがとうレガシィ。
最後のツーリングワゴンに乗れて幸せでした。

ここ数ヶ月、運転してると妙に揺れるような感じがあります。
普通に走っててもユサユサしてるし、段差を越えるとリアがドスッ！ってな感じで落ち着かない。

今年の6月で１１年。　
足回りのリフレッシュか乗り換えか。