4WD PROJECT　4WDプロジェクト クローリングターボ　typeＸ  

リフレッシュ作業第二段？

ジムニー購入当初は通勤専用車としての位置づけだったので
タービン交換をする予定は無かったんですが…
純正タービンのオイル漏れ＆エキマニからの排気漏れが発覚。
いつの間にかジムニー仲間が増えクロカン遊びもやるようになったので
リフレッシュ作業ってことで奮発して入れちゃいました！
どうせ変えるなら純正よりもこっちだろって感じで♪
エキマニ交換と各種ホース類、油脂類の全交換と同時作業です。
ちなみにエキマニとホース類は純正品です。
お世話になってるショップの社長が言うにはエキマニは
熱などの問題から純正品を使うのが一番いいらしい。

交換してみて感じたのはまず音が全然違います。
キュイィィィーンっていう音がやる気を感じさせてくれますよ（笑）
まさにタービン交換車って感じで。
ブーストの立ち上がりも段違いで速いですね。
ちょっと踏めば一気に0.7くらいまで上がります。
トルク感もアップしたし加速も良くなったし。
ただ、普通に街乗りしてるだけでも当然ながら
それなりの過給圧はかかるのでそこは注意が必要かも。


価格はタービン単体の値段です。
他に再使用不可部品の交換が必要になります。
ノーマルタービン要下取りです。

作業日時
2011年9月29日