<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みゃも☆ / みゃも☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/</link><description>最近最終後期型のE87、116i  smart sellectionに乗り換えました。ゆったりまったり乗っていこうと思います。GDフィットの228千kmを越えれるよう大事に乗っていきます。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 02:50:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みゃも☆ / みゃも☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/</link></image><item><title>初のディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/47304500/</link><description><![CDATA[家族が増えてチャイルドシート２つ、ジュニアシート一つが載せられるように買い換え。]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 12:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>HIDハイケルビン化、ポジションLED化実施しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/37375085/</link><description><![CDATA[と。いうことで、休みになったのでdo it yourself。


まずはイカリング交換。COBRAの後期用LEDライト10w。型はH8です。型さえ合えばほとんど何でも使えるフィットと違って警告灯を交わすために必要なキャンセラーを内蔵してるやつを見繕うのが大変でした。



純正バルブ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 13:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>HIDハイケルビン化、ポジションLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/37362560/</link><description><![CDATA[BMWはきれいに乗ろうと心に誓ってみたものの。



やっぱり色々とDIYしたいなー。と思ってしまいます。fitで色々弄るの覚えてしまったからあれこれ変えたくなってきました。

手始めに全部HIDにしてやろうかとも思いましたが、至るところがコンピューター＆センサーの塊で、バイキセノンのハ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 00:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>シャークフィンアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/37341790/</link><description><![CDATA[116iのアンテナを交換しました。

i drive装備車両なら、シャークフィンアンテナになるようですが、装備してないので普通のアンテナ。

存在感はあるし、時代遅れ感はあります。(型落ちの中古車で時代遅れもくそも…というのはありますが…)

Amazonで色々見てみるけど、汎用のシャー ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 15:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えることにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/37175871/</link><description><![CDATA[5年間付き合ったGD-1ともついにお別れの時が来ました。

227000km。中国五県はもとより、四国にも兵庫にも行きました。楽しかったことも、辛かったことも、いつも一緒に時を過ごしてきた愛車。

色んな事を教えてくれた車でした。

ありがとう。GD-1。フルエアロ化して色々と弄っちゃっ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 23:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/28756558/</link><description><![CDATA[10万kmで嫁にきた我がfitも二年で6万kmを走り抜いておりまして、来年の一月末に車検が待っております。

仮に購入当時にプラグ交換されていても交換時期かなということでやってみました。

ただ、エンジンがi-DSIのため、ツインスパーク方式により燃焼効率を向上させているため、直列4気筒なの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 17:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>後期型テール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/28734135/</link><description><![CDATA[前期UA型に後期型のテールランプを移植。スモークもかかってます。

やっぱりGD後期型のテールランプはかっこいい！！ＧＥ型やＧＰ型よりも前期GDよりも断然こっち！

夜中にやったので写真なんもないので、手順だけ。

リアタイヤのバンパーを止めているネジ二本を緩めてからバンパーをバキッと外 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 07:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>ELメーター化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/24862220/</link><description><![CDATA[純正メーターが味気ないオレンジ一色だったので、青＆白をメインにしたELメーターに変えました。


またせっかく綺麗なのにライト連動では寂しいのでACC連動でメーターライトアップにしました！

取り付けはキットの説明書なりググるなりで見つけて下さい。インパネはずしについては、とりあえずネジは ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 16:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>13万Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1145122/blog/24560567/</link><description><![CDATA[ついに13万Kmを突破した我がGD-1。未だに20Km/L走ってくれる素晴らしさ！

目指せ30万Km！...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 15:38:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>