リアスポイラー気になる事

最悪？改造申請をして８ナンバーをゲットするとか・・・（爆）
３ＢＧ改

それも考えております、この塗装屋さんのお父さんは、民間車検工場をやっております。

3BG改かぁ～！
いや，ブリジストンを見習って、
3BG Kai.

修正
いや，ブリヂストン
3BG Kai.

そんなに長いんですか？

自分は車検の時にこれを外されるそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/166267/car/58251/858637/parts.aspx

フロントについているヤツのせいで全長が変わるそうです（爆）

>そんなに長いんですか？
いや、よくわかんないですよ！

全然，気にしていなかったので。

＞これを外されるそうです。
でも，ワタシ、フロントのプレートを移動していてその位なら，サイズが変わっているような気がするのですが。ディーラーも気がつかなかったとか？

素朴な疑問ですが、純正のFエアロ装着すると，確実に全長が変わっているはずなんですが、プレートもピンバッチと，そんなに差があるのかな。

全高がアブナイような気がします。

↑ブリジストンではなくブリヂストンですな
一応関係者として突っ込んどきます（笑）

まあみんなジって書くと思うけど～。

失礼致しました。

確かにそうです、自分で変換していて何か違和感があったのはこれだったんですね。

人柱になる時は、いろいろなところを注意しろって事なんですね(´・ω・｀)
ところで『結』にいかないのは、まだ何かあるってこと！？

だって，これじゃ終了していないでしょう。

後は，全て丸く収まる........ハズ。

そして，明日の打ち合わせ次第です。

なんか凄いことになっててビックリしました！
まさかほんとうに破壊ダーしてるとは。。（笑）
でも、VWディーラーの車検って厳しいんですね。
↑のピンバッジの話はビックリ。何mmとかの話ですよね？ｗ

何となく，話のついでに、
こうなってしまいました。

ピンバッジの件はビビって、
早速計ってきました。

車検直前に構造変更より、車両変更の申請でOK！

たかが，リアスポですが、
今回の件では、
初めて，W8エンジンではなく、
クルマに愛情を感じ始めました。（ポッ！）

うーん今度お会いする時は、違う車になってるんですね。

それほど変わませんよ。

フロントに比べ、リアがおとなしかったので、ちょうど良いかも。

どうせ構造変更出すならブリスターＦも逝っちゃって下さい。
＋ルーフレールレスもいいかな？（人柱爆）

確かに，そうすればいちいちホィール取り替えなくてもいいですからね。
ちょっとまって、
話がだんだん大げさになっていく。

リアスポ追加するだけですから。

＞ルーフレールレスもいいかな
それは.....いいかも.....
いや、しませんよ～。