実は、久々のケアの後に

こんなもの、試乗（冷やかしともいう）してきました。
この色、この内装、Mサス付きです。
オミヤも、立派な、時計＆温度計でした。

XXXな所いっぱいあるのですが、え～ぇなぁ～！
太眉も，ここまでくるとたいしたもんだ。
ボンネット開けるとたまりません！
エンジン、長っ！
でも、かっちょいいんです。

業績なんとか、改善してくれないかなぁ。我が社.....

現実に戻ると，無理！
手許に3Lターボの見積書があります。

一応
XXXな所
ルーフを閉めると，かなり閉塞感あり。
Aピラーが、車体色に関わらず黒というのは。
ツインクラッチATは、パドルシフトをふくめて
操作フィールは複雑。要改善。
走行中、全くルーフの操作ができない。
信号待ちなら、止まってすぐに操作しなければいけない。
トランクスルー便利だけどオプション。
2Lと3Lターボ差がありすぎ。（プライス含めて）
ルーフクローズは、オープン時に比べると...
燃料タンクなんで、55L！
フロントで、価格表もオプション価格表もない。
売る気あんの？でも、この後のセールス若いのにスンゴク良かった！

XXXは、まだいっぱいあるんだけど、
いいんだな、
コレ。