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イイね!
2007年06月22日

構造解析届きました、

確かに、マニュアルにはなりません。でも、それなりに、楽しむことはできます。

引っかかった点が一つ。オプションエキストラナンバーの見方で、もう一つのギヤボックスのコードが有ったのですが、私は、スタンダードギヤのようです。

手元に車検証がないので、詳細は明日。

スポーツギヤってなんなんだ?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/06/22 22:36:23

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この記事へのコメント

2007年6月23日 7:34
以前、オカマほられ、修理するとき構造解説書をDにみせたら、どこで買ったの聞かれました。
保険屋さんは結構、知っていて、内容的にも作業工程・時間を軸に編成されているようですね。
コメントへの返答
2007年6月23日 23:23
そうですね、前書きにも「損傷車復元修理見積もりの参考資料」と書いてありました。

>修理するとき構造解説書をDにみせたら、

W8のものがあるのですか?それとも私と同じものなのでしょうか?


2007年6月23日 8:33
普段見れない部分も見れるのでヨシ…でしょうか。

スポーツギヤ、日本には来てない仕様もあるんでしょうね…
コメントへの返答
2007年6月23日 23:30
読み物としては,このタイプ好きです。

ずっと以前に,弟がAudiを個人輸入したときに、オーダーがパワーウインドはパネル単位の設定だと嘆いていたことを思い出しました。本国だと非常に細かな設定になるのでしょうね。

しかし、構造調査の趣旨から考えると、そのようなギヤ設定も並行輸入等で存在するのでしょうかね?

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