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イイね!
2008年07月27日

BPS車高長取り付け後



なんのかんのいいつつ、先週取り付け完了。
何度か高速でも試乗を繰り返し、
減衰調整はF/1 R/3で決定。
サイドからは
こんなカンジ。





以前は











そして、今
この角度好きです。














フロント
ボディパネルの継ぎ目を基準に20mmダウン








リア同じく20mmダウン。
ノーマル状態F/R20mmの差は、
そのまま維持状態でダウン。




全体のイメージとしては、フェンダーアーチとタイヤのクリアランスは指2本を切っており、後数ミリ上げたいところですね。最低地上高さは、ほぼノーマル120mmを維持していますが、Fエアロの入射角度が、ノーマル形状に比べ立っており要注意です。グリルは、マティッヒに戻しましたが、おとなしいので、再度戻すかも。

その後問題が、2点発生。
次週につづく。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/07/27 18:13:40

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この記事へのコメント

2008年7月27日 18:33
装着完了おめでとうございます。
お時間ある時にお車の早朝撮影会でも如何ですか??
コメントへの返答
2008年7月27日 19:06
お誘いありがとうございます、
ぜひ、お願いします。
(う~ん、なんて他力本願!)

>お時間ある時にお車の早朝撮影会でも
時間作ります。
ナンなら、今週末でも。(笑)
2008年7月27日 20:35
BPS装着、祝!

私のBTSは車高長ではありませんが、乗り心地もヒョコヒョコ感が無くなり、いい感じになってきましたよ・・・・。
コメントへの返答
2008年7月27日 22:04
ありがとうございます。

ずいぶん回り道しましたが、みんカラの皆様のお陰です。

煽り、叱咤激励をいただきこんな風になりました。

2008年7月27日 23:09
イイ感じですね~
ぜひぜひ乗りたいです♪

コメントへの返答
2008年7月28日 21:34
試乗お待ちしております。

何時にしますか?
2008年7月28日 0:04
装着おめでとうございますw

これで、
 ①BPS
 ②デカタイヤ
 ③車高調でありながら、あんまり低くない車高
兄弟になりましたね(笑)

次はあの羽根逝ってくださ~い(爆)
コメントへの返答
2008年7月28日 21:36
ありがとうございます。

まさに兄弟!

>次はあの羽根逝ってくださ~い
いく予定ですが、
現在先方からの、
連絡待ちです。

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