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はい，初心に戻って、
ルックスは極力おとなしく、
秘めたパワーを！

H.S.B（ハイパースプリントブースター）
インストール。

ご覧の様に、VW用は延長カプラーも無くそのままHSB本体を直づけ見た目はゴムの固まりで～すね。先日の、hiromasapapaさんに試乗して即決めました。ロムチューンでもNAの場合は，加給圧の制御が無いため問題ないとの事で。

結果。
期待通りです。スタート時と低速時の取り回しは多少注意が必要かもしれませんが、
これは、まさに、
ドーピング！！

元々トルクが低回転域から太いので体感速度の上昇はかなりのもの。非常に効果がわかりやすいチューンです。今日は，高速道路100km弱一般道100kmテスト走行してみましたが、強烈なのは，発進時からの連続加速。シートに，体が押し付けられます。

特に、W8オーナーの方顕著です。

気になった点。
2000rpmから3000rpmぐらいまでのふけ上がりが早く，この辺り独特のエキゾースト音がスポイルされているような気が。

当然、姿勢制御が難しくなり、助手席、リアの方には配慮が必要。
ただ，見ての様にスロット制御のケーブルに途中でブリッジ接続しているだけですから、慣れれば簡単にはずせます。ちょうど，写真のロゴ上部部分と同じサイズの6Pコネクタがあり下部を従来の位置に接続、家電の中間スイッチを入れたような状態です。

ロムチューンもそうでしたが、慣れてしまうと効果が薄くなること。
（これが一番の問題カモ！）

という訳で、モディはここで封印。

にしたい。