oakのブログ一覧

先日、ボンネットとグリルのラインが思いっきりずれているという兄弟車のブログをみて、こちらもしらべてみました。

結果、気持ちずれていました。

あ～ぁ、良かった
日本で板金されていなくて........

>できのいいヤツは板金修理してます。

ですよね！（笑）

この記事は、アイライン貼りかけたら・・・ について書いています。

ふとみんカラ徘徊中、
この方の記事発見、
ポチッといきました。
うまい具合にバーゲン中、
ラッキー！

明日には佐川で到着との事。
これ、立体駐車場でセンサーをかわせそう。

Q太さん、ありがとう！！

ワタシは装着できないのですが、
某氏曰く、コイの口といわれる、
アンダーグリルトリム見つけました！

どなかいきます？
89.9ユーロ送料別だそうです。
バージョンは4つもあるのですが、
これが一番安心できそうです。

しかし、日本発送については確認していませんので
あしからず。（無責任！）


装着サンプル画像ありました。
黒のW８です。
サマー用に
PHEATON HELIOS Alufelgen in 8.5 x 19 ET45/235/35/19なんてはいてます。

いつもの関東オフ会でしたが、

今回は、

2/6でした。

B5.5は2台。

ちょっと寂しい。

業務連絡；daw101さん、画像お借りした上に加工致しました。事後報告ですがご容赦下さい。（笑）

首都高での試乗致しました。
同じルートで2回も。

セールスのTさんわがままを聞いて頂きありがとうございました。

さて，感想ですが、このクルマはスゴイです。W8のメータ読みに比べ低速域で＋10km，高速域で+20km位のイメージです。ジェントルにとても速く、見た目もそつなくR気分をかもしだし。コストパフォーマンスは，最高ではないでしょうか。実にフラットにトルクが出ており，どこからでも加速が可能、メーターを確認しないと必ずオーバースピードになります。DSGは完成度が高く、ある意味で物足りない方も。3パターンの可変ショックも、分かりやすい味付け。

まとめ。
好きなところ
速い/シート形状/DDC/DSGのSモード/エアロの完成度の高さ/バックビューモニター/オプションは必要無し

.......なところ
低域は良しとしても、高域での排気音/プライス込みでオトナで優等生/Audiとは少し違ったRの意味

とまとめると，現実的な事はほとんど満点に近い、ネガな評価はすべて感性、感覚的なものばかり。

難しいですね、似ているようで全く異なるW8。

しかし、ピンポイントW8オーナーがターゲットの特典あり、すでにW8オーナーお二人箱替えとの事。おそるべしVW東京。