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不動車になってたスペーシアですが、とりあえずコンピュータ交換やってみて、ダメなら廃車という流れに

一応、ディーラーで過去事例無いか確認したんですが1件も無し

サービスさんの話では全国のスズキディーラーの情報が集約している所があると言う話で、そこには上がってなかったみたいです

金額も結構な額ですが、割り切るしかないかなと

コレで原因がわかれば良いんですが、そんなに簡単にいかなそうな気がしてます

2世代前の車種なんでコンピュータの在庫も怪しいっぽいので、在庫次第ではそこそこ時間掛かりそうです（ＧＷも近いですし）

とりあえず、今月中になんとか結果出ればいいなあ

3月末に走行中に警告灯が全点灯で動かなくなったスペーシアですが

持ち込んだスズキDが車検で忙しくてなかなか時間が取れない状態でちょっと時間が掛かってましたが、今日結果連絡が来ました

とりあえず車のECUと通信が出来ない状態なので、ECUの交換しないと状態が分からないので、まず手始めにECUの交換からで、お値段13万円

まあ、コレで直れば良いですが、ココからエラーが出たりすると諸々で10～20は掛かるかも？

といった簡単な見積もりを頂きました

オーナーである妹様は指定難病でもう車に乗れない体になってたりするので、廃車も検討

さて、どうしますかねえ・・・

長いことご無沙汰だった某氏から久々に連絡あったんで、ちょっくら福山まで出かけてきました

車も乗り換えだとの事でしたが、連絡貰った時は色は赤と、レアって事だけ教えて貰ってのでアレコレ予想しながら、いつもの？待ち合わせ場所へ

で赤い車で某氏！
予想とは全く違う車で、驚きましたわ



話を聞くと確かにレアだなあと

昼ごはんはお初のお店
美味しかったです



話も尽きなかったですが、予定時間になったので解散

久々にお話し出来て楽しかったですわ

先日、ボタンのポロリが発生したナビですが、結果は保証対象外でした
といっても延長保証のって事ですがね

基盤とかが壊れた場合は対象になるらしいですが、外装に関しては延長保証の対象外

外装だから経年劣化もあるかとは思いますが、まさかこんな事になるとは

とりあえす、ボタンが取れても支障がないところで良かったなっと

応急処置？として養生テープでボタンが外れないようにしてみました



一応、なんとかボタン押せて反応もするので、当面はこのままかなあ

ちょっと前にスペーシアへの進化剤投入ってネタもあったんですが、気が付いたら時間経ってたんで、さらっとｗ

ボークは過ぎた？けどエアコンに進化剤投入してきましたよっとｗ

で、今回は衝撃的？なネタがあったので

ＷＲＸのオイル交換でＤに向かう際中に寄ったコンビニの帰りに、シフトブーツになにか落ちてるのを発見

その時は何かの蓋かな？なんて思いつつ、ふっとナビの方を見ると、そこにあるハズのボタンが無い！




で、蓋だと認識してたブツを見ると・・・ナビのボタンじゃねーか！

でも確か出かける時はナビのボタン押したよな・・・
とか一瞬何がどうなってたのか「？？？」な状態

で、とりあえずボタンを元の場所に戻してみる
・・・はまる事ははまるけど、固定されない
ハイ、固定用の爪折れてますね～





そのまま、Dに行ってオイル交換の確認と、ナビのボタンが取れた旨を伝えて、作業が終わるのを待つ

作業完了でサービスの方が来たので、ナビボタンの件を聞いてみると、伝わってなかったｗｗｗ

再度確認をお願い

時間が時間だったし、日曜だったのもあるだろけど、どうなるか（有償or無償）は分からないので、確認後に連絡しますとのこと

ちなみに、ナビはWRX購入時にDOPで付けたナビ

月末車検ってタイミングでの出来事

ボタンもげるとか今まで遭遇した事なかったので、なかなか衝撃的でした

さて結果がどうなるか楽しみですわ