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現行型で追加されたとのネタを聞いて取り付けてみました

クーリングダクト自体は問題なく装着できましたが、ボンネットダクトの出口と合わない・・・（半分くらいズレちゃうんですよね）

で、もしかしたらボンネットダクトの形状が変わっているのでは？と思ったのでDに確認をお願いしました

帰ってきた答えは・・ボンネットの型番が変わっています

との事、ちなみにボンネットダクトの型番は変わっていないとの事

で変わったのはMCで換わったようです

カーボンボンネット等のパーツはMC前後でも同じものが取り付けられるようなので、取り付け自体は変わっていない様ですが、裏側の形状が変わっていてダクトの取り付け位置が変わっている？かもです（現車確認はできて無いので不確定ですが・・・）

まあ干渉があるとかではないので、とりあえず一部カットしてちょっとでもダクトからのエアが入るようにならないかな？とか思ってみたりしてます＾＾；

にしても・・・こんなところにも変更があったとは（－－；


まあ、そんなに気にすることでも無いですがねｗ（そもそも1.5Lに付いてるのかも未確認だしｗ）

今日は某所でオフがあったようなんですが、ナゼか来週だとずっと思ってましたｗ（連休も来週だと・・・）

で、昨日昼間に連絡が無かったんで来週かな？と思ってたら夕方に連絡があったんで、作業してもらうことにしたんですが、帰宅して1週間間違ってたことに気がつきましたわ・・・orz

というわけで、イベントは断念して予定してた作業をしてもらってました＾＾

で・・・予定してた作業は前にも書いたように足のリフレッシュとリジカラの装着＾＾

リフレッシュといっても、車高調に変えるとかではなく、金足と関連するゴムパーツを新しくしただけなんですがねｗ

今回はキャンペーンでオマケ施工があったんですが、同時にするか別々にするかの選択が可能ってことで、別々を選択しました

とりあえず、リフレッシュした状態を堪能してからにしようかとｗ

ついで？に長穴加工でキャンバーも今回は２度付けちゃいました（これでタイヤの選択肢が増えるといいんですがねえ）

作業後にちょっと乗ってみてですが・・・足もリフレッシュしたってのも手伝ってか、それほど乗り心地が良くなったとようには感じられず（まあ鈍いだけって話も（－－；）

リフレッシュした割にはそれほどではなかったんで、足自体まだ逝けたのかも？とも思ってみたり・・・

が、帰宅するのにバイパス通ったんですが、車線変更時に、なんだかスパっと決まる様な・・・

今まではもうちょっとダル～な感じだったんですがねえ（＠＠

乗り心地については足のリフレッシュと同時だったんでどっちが効いてるのかイマイチ違いが分からないですが＾＾；

今日は地元Dに発注してた部品を取りに逝ってました＾＾

センターコンソールにライトを追加するためなんですがね～

で、久々に半田ごてなんぞを使ってみましたｗ

慣れてる方なら何てことも無いでしょうが、何年ぶりかに使った訳で不器用なのも手伝って単に配線延長だけに凄い時間掛かっちゃいました＾＾；

とりあえず、収縮チューブで見た目だけはごまかせましたがｗｗｗ（見えませんがね）

後はドコから電源取るかですね・・・（－－；

今欠品で中旬くらいかな～？と聞いてたブツが入荷しちゃった模様ｗ

ただ、純正部品が遅れるかもなんで作業自体はどうなるか分かりませんが・・・

距離の割にはそれほどでも無いようですが、ブレーキ関係もリフレッシュしたいんですがね～

あと、マフラーもそろそろ・・・かなあとか（－－；

某ARでのリジカラキャンペーンなんですが、お友達の某氏が気になってるとのことで、プチオフも兼ねて逝ってきました＾＾

出発直前にF山の紅いVRな人も来るとか？でしたが、諸事情により中止になった模様・・・

まあ、これから気温も上がりまくりなので、やっぱり当初の予定通り？になるのかなぁと話してたりしましたがｗｗｗ

で、気になってた某氏と一緒に某ARに逝って、リジカラな話やリジカラ装着でオマケの話やそのほか色々とお店に着いてからひたすら話しまくりｗｗｗ

私はたまに外を見てイイテンキダナー車内が結構な事になってそうダナーとか思ってたりしましたがｗ

ひとしきり話をし終わったので、どうしようかな？と思ったんですが、特にアテも無かったのでココで解散となりました

解散後に岡山市のJ娘に行こうかとも思ったんですが、なんだかんだでスルーで珍しく直帰しちゃいましたわｗ

そういえば、そろそろLLCの交換予約も入れないとなぁ・・・