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前回のﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ施工の結果にめげずに、またしても実験施工してきましたｗ

ココまで積み上げて来てると、実験施工の意味があるのか疑問ですが・・・（ーー；

今回は、前回の時に見送った施工をやってみました＾＾

施工箇所はサブフレームとリアスタビ

サブフレームは、リジカラの時とカブるので、ただでさえ鈍感なのに変化が感じられるかは・・・

まあ、ある程度走ってみて・・・分かるといいなあ



さて・・・私の引き出しがそろそろ空っぽになってきたんで、次回は他の方が施工して好評？な部位に施工してみましょうかねえｗｗｗ

今回のﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ施工の結果は万人向けとはいえない結果となりましたが・・・

某ブログで「高速だと効果は？？」な記述があったんで、試してみました

ついで？なんでちょっとしたワインディングも走ってみてどうかな～？てのも一緒にｗ

で・・・
ワインディングを走ってみた感じですが、やっぱりコーナリング時にロールが抑えられてるようで、今までよりガッチリ感が増してるように思います（フロントに補強パーツ入れたときに似てますね）

高速では、レスポンスＵＰはさることながら巡航+αくらいの速度を超えた以降はフッと備振動が止んだような感じでした＾＾；（このあたりは良く分かりませんが・・・）

あと、施工店の社長さんとも話したんですが、リジカラ装着やそのポイントへの施工等々でサイド付近の強度が増したて唯一力の逃げてたポイントに今回の施工でを施すことによって、振動の逃げ道が無くなったんじゃないかなあ？とか・・・・

まあ、この施工って基本的に「戻せない」施工ですからねえ・・・（施工した部位を物理的に別部品に変えれば可能ですが）

なので、今回のは部分的ではなく「積み上げ」による相乗効果もあるのではないかと思われます

なんにしても、まだまだデータ不足ってのは否めないです（＝＝；


お試し価格でのﾋﾄﾊﾞｼﾗｰは常時募集してるっぽいですが、如何せん「アヤシイ・・・」てこともあって集まらないみたいですわ（＝＝；

先日施工したﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ施工ですが、ちょっとしたインプレなんぞを・・・

といっても、鈍感なんでアバウトな感覚ですが、そのあたりは毎度のことなので気にしないでくださいｗ

今回の施工での感じは、ちょっぴり強化したエンジンマウントにしたような感じかなあと＾＾；

というのも、何気にアクセルレスポンスがやっぱ上がってる気がするのと、微妙な振動が増えてる様でハンドル持ってる手の血行が良くなって？ちょっぴりかゆみを感じちゃいますｗｗｗ

とりあえず、振動が増えてるんじゃないかな～と思われます

エンジンのみ振動してるって訳ではなく、全体的に微細な振動が伝わってきてるような感じ・・・

あと、私はフロントにタワーバーを装備してませんが、今回の施工で交差点等でのロールが抑えられてるような感じもしますね


今回の部位への施工は微細とはいえ全体的に振動が発生しちゃってるようなので、乗り心地や振動を抑えたいと思っている場合はＮＧかと・・・

逆にフロント部の+α的な補強やちょっとでもロールを抑止したいと考えれば、アリかも知れませんね（微細振動とトレードオフになりますが）

ロールを抑えるだけなら、タワーバーの方が効果ありそうですが、どーなんでしょうかねえ？


今回はちょっぴり微妙な結果となっちゃいましたわｗｗｗ

懲りずにﾋﾄﾊﾞｼﾗｰなミスリル施工をしに某所へ逝ってきました＾＾

色々候補なんかを考えていたんですが、一気にやっても研ぎ澄まされた某氏のように、
すべてにおいて確認できるわけもなく、１箇所づつやってみることにｗ

今回はフロント側の剛性アップを狙ってみようってことで、
補強っぽい箇所に施工してもらいました＾＾（施工箇所はココ）

まあ、実際に狙ったような効果が得られるかどうかは別として・・・


施工後の帰宅中に、ナゼかアクセルのレスポンスが良くなったような気が・・・

旋回時の動きに関しては、よく分かりませんわｗｗｗ

気持ちハンドルが取られにくくなったような気もしないではないですが（＝＝；


とりあえず、通勤でも使うのでそこで何か変化があればいいなあとｗｗｗ

新型CR-Zの試乗車置いてあるDにお昼過ぎに逝ったら、凄い人だったんで華麗にスルーして夕方くらいに再び逝ってみましたｗ

それでも、お客様駐車場の駐車スペースは車が一杯だったんで、たまたまトランポの隣が空いてたんで、しれっと置いておきましたｗｗｗ

Ｎ-ｏｎｅの試乗で忙しそうなのを横目にＣＲ-Ｚの試乗を＾＾

ちょっと前にＭＣ前も試乗してたんで、そのときの感覚を思い出しつつ試乗開始～

まず、ブレーキがカックンにならなかったですｗ

早々にスポーツモードに変更してアクセルを踏み込んだんですが、レスポンスが良くなってるような・・・

まあ、このあたりはあくまで私的感覚なんでｗｗｗ

で、目玉であるプラススポーツ

ボタンを押すと豪快にキックダウンしたかのようにエンジン音が大きくなって一気に加速します＾＾

高速とかで瞬発力が欲しいときには良いかもですね～＾＾

試乗後に猛プッシュされちゃいましたわｗｗｗ