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そろそろ３月も終わりなので、夏タイヤへの交換を実施＾＾

15と16で迷うも16は溝が無い・・・（＝＝；

なので、必然的に15インチにｗ

15インチは当時欲しいサイズが無くて、別サイズ装着時の干渉確認の為だったんですがね＾＾；

今なら欲しいサイズがあるので、16インチも逝けるんですが、15インチも思いのほか快適で良かったのでｗ


タイヤ交換終わったら、家族のクルマのワイパーゴム交換

家族のクルマのブレードが一部裂けてたのを発見して替えゴムも購入していたんですが、

いざ交換って時に運転席側ブレードの破損を発見・・・orz

ブレードを購入するか、違う替えゴム（純正以外用）を買うか・・・

ちょっとだけ悩んで、純正以外用の替えゴムを購入ストッパ穴のあるヤツを追加で購入＾＾；

とりあえず交換完了＾＾；


やっぱりブレード交換した方が良いかなあ・・・（＝＝；

仕事終わって帰宅しようとエンジン掛けると、アレコレ音鳴るんですが、ふと、ドラレコが反応しない・・・

アダプタが結構デカくて、過去に何度か抜けかけてたことがあったので、ソケット抜けたかな？と思って押し込んでみるも抜けてる様子は無し・・・

ついに、ドラレコお亡くなりかなぁと思いつつ、とりあえず帰宅

後日、ふとソケットの通電ランプが点いてないことを発見！

こりゃあ、アース外れたかな？と、アースを確認するも、外れてはいない・・・（－－；

ヒューズ切れてか？とも思って予備のヒューズと交換してみるも通電ランプは点灯せず

ソケットがダメっぽいな・・・っとわけで、とりあえず同じもの購入

交換すると、難なく通電、んでドラレコもフツーに起動

前車でもほぼ同じものを使ってましたが、今でも使えてる（家族のクルマで使用中）ので、今回壊れた
のはちょっと意外に思っちゃいました＾＾；

プラグ交換とRECS施工してきました＾＾

RECSはプラグ交換でバラす個所と同じ箇所をバラさないとなので、せっかくなので一緒にっと＾＾；

プラグは今までと同じIRIWAY7

もうちょっと寿命の長いプラグを探してみたのですが・・・同等なのが無いってのが現状でした（－－；

推奨されてるプラグ以外をチョイスいた場合に不具合が起こっても困るんで

プラグには今まで同様ミスリルも塗付


プラグ交換前に、まずはRECS施工


毎度？の事ですが白煙がほとんどで出ませんでした＾＾；


臭いはすごかったんですがね～ｗ

RECS施工、プラグ交換後は・・・

低回転での半クラッチとかでちょっとノッキングしかけそうになってたのが改善されました＾＾

前回もですが、プラグの寿命2万キロに対して3万キロ使用してるんで、そりゃダメだろうとｗ

最近は遠征もほとんどなくなってきてるので、気が付けば・・・ってことに＾＾；；


次回は忘れないように・・・って前回も同じようなこと書いてた気もしますが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!