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洗車してるときに発見した凹み傷を修理してきました＾＾

まずはスバルDで担当営業さんに相談

とりあえず、こっちでも凹み修理に関してデントリペアとか調べてたので、そのあたりの事も聞いてみると、他のお客さんで凹み修理をしてもらった方が居るとか

で、その時のお店も聞くとちょうどヒットしてたお店もあったので、連絡してみる事に

その日は都合が悪く次の週で予約を入れてその日は終了

当時はまずは現状見てもらって見積もりしてから決めたら良いかなあと

で、次の週に予約時間にお店に到着

早速状態を見てもらううと、見た目よりも広範囲にダメージが広がっててビックリ！

結構歪みが広範囲まで広がってました・・・orz

修理自体は当日可能とのことで、細かい悦明もしてもらってそのままお願いすることに＾＾

私の場合は2時間程度で修理完了

元々発見した時に塗装が飛んでたので、ちょうど凹みがあった場所の特定ができますが、そこが凹んでたとは思えない仕上がり（＠＠

ちなみに、デントリペアは板金ではないので、塗装を行ったりはしないので、今回の私に様に塗装が飛んでる箇所はそのままです（あくまで凹みの復元なので）

目立つ凹みが無くなったので、後は塗装が無くなってる所をタッチアップでチマチマ補修をやって行こうかなと・・・

今回お世話になったお店はトラストデント岡山店さんです

放置癖が付いて、前回のブログからはや3ヶ月以上・・・

まあ、なんとか生存しておりますｗ

未だにWRXの発進時とかのクラッチ感覚がイマイチ掴み切れてなかったりしますが・・・

先週は天候悪かったりで出来てなかった洗車をやったわけですが、右リアドアに傷発見

ガッツリ塗装が剥げてたんですよね

最初は何らかの飛び石とか当たって出来た傷だろうなあなんて思いつつ、タッチペン買ってこなきゃなあなんて思いながら洗車を続けてたわけです

で、拭き上げの時に別の角度から見たら、凹んでるのを発見してちょっとショックでしたわ

車で移動する以上、こういった事は避けられないんで仕方がないとはわかってるんですが、やっぱ凹みますね＾＾；

とりあえず、タッチペンで塗装の剥がれた部分は塗っておいたので、後は極力気にしないように・・・って気になりますが・・・orz

気が付けばもう3月とか・・・早いなぁと＾＾；

納車してから半年が経ってDから点検の連絡来てたんで、逝ってきました＾＾

点検自体は1時間くらいで完了＾＾

特に何もなかったですが、スタッドレスの空気圧が結構高めだったんで調整しておきましたとのこと＾＾；

そういえば、今回は通販での購入だったんで買った時のままで見てなかったですｗ

ホントは窒素入れ替えしたかったんですが、交換したまま現在に至るｗ

雨が降ってるにも関わらず、洗車もしてもらってたのはちょっと嬉しかったり＾＾

にしても、乗り換えててからは通勤以外はそんなに走ってないと思ってたんですが、以外に走っててちょっとびっくりしてますわ＾＾；

そういえば、スバルDの点検パック、最初の1年は半年毎にオイル交換も付いてるのに2年目以降は1年に1回のオイル交換しか付いてないのを今日知りましたｗｗｗ

ホンダやスズキだと半年ごとにオイル交換が付与されてるんですがねえ＾＾；

ライダーのガチャでゼロワンがダブりまくってて、ションボリな状態なけいんです・・・

シビックHB乗りのお友達の方から、知り合いの方が次車としシビックHBを検討してて試乗会チックなことをやるんですが如何ですか？ってなお誘いがあったんで逝ってきました＾＾

とりあえず、箇条書きｗ

・集まったのはシビックHB、BRZ、デミオ、WRXの４台
・シビックHBの燃費はWRXの約2倍
・ケルヒャーは洗車シャンプーの泡を洗い流すのはちょっと苦手
・ちびレイが転げまくるのでノーマルモードに変更
・カメ踏んじゃった・・・
・後ろを走ってるシビックをミラーで見るとかなり低い車に見えるなあ
・シビックのマイナーチェンジで電動シートが標準になったらしい
・皆さんポイントの獲得がスゲェ・・・
・各自の現状アレコレｗ
・自転車イベントは痛仕様で出走OK（むしろ大歓迎）
・シビックHB乗り心地良いなあ
・次車はシビックHBで決まり？
・燃費、頑張って10逝きましたｗ
・BRZのクラッチ、こんなに軽かったけ！？

な感じでしたｗ

解散後、ガソリン入れに行ったら値上がりしてましたわ(´・ω・｀)

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

・・・まあすでに4日なんですがｗ

そろそろDも初売りってことで、担当さんへの挨拶も兼ねてD巡り

まずは、ホンダDへ

ライフのオイル交換距離も過ぎてたんで、ついでにオイル交換もというわけでライフで移動

うどんと福袋を頂きました＾＾

一旦帰宅してWRXに乗り換えて（スペーシアは妹様が仕事の為使えない）スズキとスバルのDへ行こうと思い、いざ動こうとすると、全く動かない（＠＠

多分ブレーキの固着だろうな～と思いつつ、更に踏み込むがびくともしない・・・

数回試みるも全く動く気配なし

そうこうしてたらなにやら焼けた臭いが・・・orz

ヤバそうだったので、一応スバルDに電話

やはりブレーキの固着みたいなんで、お湯掛けても大丈夫かを確認

確認後、お湯をちょっとだけキャリパーとローターの間に掛けてみる（この時はインドラムって知らなくてサイドもキャリパーで押さえてると思ってた）

何回かトライ後になんとか固着からの脱出成功＾＾；

動いた瞬間ブレーキも踏んだ為に、ドラレコに衝撃判定されたっぽい警告音が鳴るｗ

今までの車だと、今回の様に動けなくなる事も無く、ちょっと引っかかってる？程度の固着具合だったんで、今回は驚きました（＝＝；

スバルDで一応今回の件を話して、インドラムなのを知ったわけですがｗｗｗ

これから更に寒くなって雪が降ったりすると、寒さでつららが出来たりすることも過去にはあったんで、自宅での駐車時に輪留めとギア入れでサイドは引かないようにするのが良さそうだなあと・・・

新年早々、なかなかの経験をさせて頂きましたｗ