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Ｒ３２オリジナルのブランクキーがオークションでは異常に高騰。
５万～１０万　とても手が出ません。
ヤフオクを徘徊していたら、加工済みのＲ３２キーの低額出品を発見。
自分のキーより大きめの形状の模様。駄目モトで落札。
近くの合鍵屋さんに持ち込み加工をお願いしました。
（加工費５００円）


さーどうかな？・・・・・やはり駄目でした。まったく回りません。

ところが、トランクだけは何とか開けられることが判明。
どこか、本の少し合っていない模様。
オリジナルのキー形状と、にらめっこ。少し、素人加工を適当に実施しました。

再トライ・・・・・・・・・・見事ＯＫ。ばっちりです。

偶然、利用可能なキーを落札できたことで、非常に満足です。
今後は、これを使い、オリジナルキーは保管しておきます。

歴代のＧＴ－Ｒ　６台
コンビニの店員さんにお願いして、在庫も調べて
６台そろえてもらいました。
（特にコレクションしている訳ではないのですが）
子供と一緒ですね。

心配した台風の影響もなく快晴に近く、気持ちよく走って来ました。
一人だけ場違いのスピードで皆様にご迷惑かけました。
半周遅れの一人旅、コース貸切状態で大満足の一日でした。

恥ずかしながら、今年も参加します。
ノーマルクラスでの参加です。
皆様、見かけたら声かけて下さい。
（ブーストアップの効果や如何に・・・・）

ほとんど乗らないのに、なぜこんなに壊れるのでしょう？
（２年間で約８，０００ｋｍ）

オイルとエレメント交換ぐらいのつもりが
デフ、ミッションオイル交換
ドライブシャフトブーツ破れ修理　ＲＬ共
ステアリングラックのジョイント修理　ＦＲ共
などで予想の倍かかりました

１／１のおもちゃは結構　かかりますね

これで万全、絶好調のつもり