BMよりいいのブログ一覧

北関東でもやっと桜が満開になりました。でも連日天気が悪く今ひとつきれいな桜が見られません。
今日も午後から雨の予報。急いで午前中に花見に行ってきました。桜の下をオープンでゆっくり走り、車の中から花見するのは１年に１度だけの楽しみです。「日本人でよかった～」満開の中だれもいない！

天気が良ければもっときれいなのになぁ

年度の切り替えで忙しく、ブログひさびさです。
「走っていれば多少のキズがつくのは仕方がない」と思っていましたが、助手側のドアの中央にわずかなへこみを見つけてしまいました。きっとどこかの駐車場で隣の車がドアを開けるときにぶつけたものと思われます。気をつけてなるべく車の少ないところへ駐めていたつもりでしたが・・・。トホホ・・・。ショック！怒りよりも悲しみのほうが大きかったです。ぶつけておいて知らん顔で逃げてしまう輩がたくさんいるんですね。
ちょっと見ただけでは気付かない程度でしたが、どうしても気になり、近隣のカーコン・・・・とか数件の修理工場へ相談に行きましたが、言うことがどうも納得いきません。「鈑金しなければ無理」とか「やってみないとわからない」とか「色が変わってしまうかも」とかどこの話も納得できず、ディーラーに相談するしかないかと思っていた矢先、トラストデントという会社のホームページを見つけました。「鈑金塗装なし、コーティングもそのままできれいに修復」「値段も手頃」しかもなんとすぐ近くにお店があるではありませんか。早速電話して車を見てもらい修理を依頼することに、その結果まったく元のようにきれいになりました。感謝！感激雨あられです。（修理前や修理後の様子が詳しく載っていますのでリンク先を是非ご覧ください）
さらに、ありがたく思ったのは、修理が終わって確認をするときに「不注意で助手席側のガラスにキズをつけてしまいましたので、新しいものと交換させていただきます。」と言うのです。よく見てみるとほんの少しですが確かに小さな傷がついていました。言われなければ分からないほどでしたが、正直に言っていただき、トヨタの部品会社で早速新しいものを取り寄せていただき交換してくださいました。ほんとに小さなキズだったのにそこまでしていただくのは申し訳なく思いましたが、私も大切にしている車なので甘えて新しいものに交換していただきました。（４万円弱するそうです。ちなみに請求された修理代は１万２千円でした）
本当に親身になってお客のことを思ってくれる素晴らしい会社でした。友だちにも紹介していきたいです。
また、何かあったら真っ先にトラストデントさんに相談します。（何もないことを祈っていますが・・・）

２月２５日（土）ついに積もってしまいました、雪！
よりによって年に一度のゴルフコンペの日だというのに・・・
当然コンペは中止。ということで、雪道のドライブに出かけてきました。
スタッドレスとは言え、今日の雪は湿り気が多く、滑りやすい。ECT　SNOWモードではどの程度走りが違うのか確かめてみたかったんですが、発進は２速から、アクセルを踏んでもゆっくり加速、心なしか安定感がありました。もちろん滑り始めればふらつくのは仕方のないことですが、無茶な運転をしなければ結構安全に走行できます。特に下り坂ではグッドでした。
パジェロでスキーに明け暮れていた若かりし日々を思い出す、雪道ドライブでした。雪はきれいだ！

今日１２ヶ月点検してきました。「もう１年立つなんて早いねぇ」と行く車の中で家内と２人頷いていました。いろんな所へ行っていろんな思い出を作ってくれたｍｙISCに２人して感謝しています。１年で走行距離１２８９５Kmでした。通勤にも使っているので思ったより少なかったかな。これからも無事に楽しめますようにお願いします。
　写真は１年前の納車式の時の写真ですが、１年後も全然変わらない輝きで満足しています。

　そして、ニューGS３５０FSPORT試乗してきました。同乗するスタッフがいないとのことで、家内と２人で行ってきてくださいと言われ、２人で約４０分ほど幹線道路を試乗してきました。
　ある程度の事前の知識はありましたが、第一印象は「思っていたよりフロントグリルが前に突き出ている」でした。好みもあるのでしょうが、なんとなく鼻の下が長いようでどうも好きになれませんでした。隣にGS２５０も置いてありましたが、こちららの方が顔は私好みでした。
　運転して最初に驚いたのはフロントガラスにデジタルで速度とメーターで回転数やドライブレンジが投影されることです。大きさは４ｃｍ×５ｃｍくらい正面やや下に運転席からしか見えないように投影されます。まるでパネルが２ｍほど前面に浮いているような感覚です。「ちょっと邪魔かな？」と最初思いましたが、慣れると気になりませんでした。視線をずらさずに確認できていいかもと感じました。
　乗り心地はみなさんのおっしゃるとおり、ISに比べると大人の走りと言った感じです。静かですが、すぐに加速も路線変更も思い通りに反応し、ゆとりあるドライブが楽しめました。感覚的にはBMよりアウディに似ているように思いました。SレンジS+レンジはみなさんが言うようにさほど違いが分かりませんでした。私の運転の未熟さもあるのでしょうが、実際に運転していてこれらを使いこなすことはほとんどないのではと思います。
　不満に思ったのはISは走行ギアが数字で変化しますが、D表示のままでバトルシフトを使ってもDとD2とD1との３種類しか表示されずギアが分からないことです。（表示設定で可能なのかもしれませんが分かりませんでした）

　今後のレクサスの方向性を示す。とのことでしたがどの種類もこれからGSと同じような顔になっていくのかと思うと決してうれしくはありませんでした。ISはどんな感じになるんでしょうね？

　GSに乗り換える気はまったく起きませんでした。もう少し今のISCに乗り続けます。色や形、走りも結構気に入っていますので。乗り換えるならば、８６かBRZの方が値段的にもおもしろいと思ってます。（まだまだ若い！自分に驚き！）

　

　連日寒い日が続き、池はカッチンコッチン！凍っていて乗ってもびくともしません。
毎朝の通勤時間は１０分ほどなんですが、この１０分のドライブを楽しみにしています。「こんなに寒くて大丈夫かな？」と思うのですが、もうすぐ１２ヶ月点検を迎えようとするMyISCは、いたって爽快に冷え切った朝のアスファルトを駆け抜けてくれています。（時間がなくて、暖機運転２分ほどしかしません。エンジンが暖まった頃にはもう到着してます。）スタッドレスの方が乗り心地いいような気がします。柔らかいからでしょうか？
　
　車ネタではないのですが、我が家の前の電線は鳥たちの集合場所になっています。たぶんムクドリだと思うのですが、詳しくないので断言はできません。（調べなくてすみません。詳しい方教えてください）　毎年冬にやってきて、夕方日が暮れる１５分ほど前に三々五々と集まってきて、あっという間にものすごい数になります。そして、集合が完了すると一斉にどこかへ飛んで行ってしまいます。なぜ、我が家の前に集まるのか不思議でなりません。フンをまき散らすとかの被害はないのですが、不気味です。毎日必ず何百匹もの鳥たちが電線から我が家の様子を伺ってからどこかのねぐらへ飛び立っていきます。不思議です。