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2012年02月05日

Sトロニック　ジャダー対策完了！

12月にブログアップしてましたが、
先日、対策部品が届いたとの事で入院していましたが、本日戻って来ました(^-^)

クラッチを対策品と交換したそうです。
暫らく走らないと症状が出なかったので、今日は良くなったのかまだ分かりませんが・・・ｗ

同じ症状でDからの連絡待ちの方もいらっしゃるみたいですが、予約順に入荷するみたいです。
日本でも十数台あるみたいですので。
ってか、それだけ？？って感じですが・・・(^_^;

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Posted at 2012/02/05 22:48:55

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あおA１ 2012年2月5日 23:12 ついに、解決したんですね～(^^♪ 待った甲斐がありましたねっ！！ってか、ちゃんと治ってるとイイですね☆ クラッチ交換ってことは、丸ごと載せ替えではないんですね～？？しかし・・・日本で十数台ってことは無いですよね～(^_^; もっと、かなり、Ａ３売れてますよね～！！！	コメントへの返答 2012年2月5日 23:28 はい！やっと完了です♪ はっきりとは、1万キロ程走らないと分からないですけどね～（笑）もっと台数はあると思います。氷山の一角だと思いますよ～(^^) 世界規模だと何台になることやら・・・
ERUMA 2012年2月5日 23:12 おおっ、もう対策されたのですね。私の担当営業は 2月中旬くらいになりそうだといっていましたが... ※ヤナセは後回しにされているのかな？(^_^;; >ってか、それだけ？？って感じですが・・・(^_^; Audi楠だけでそれなりの台数あるみたいですから、そんなはず無いです(^^;	コメントへの返答 2012年2月5日 23:37 2月中旬だと、後少しですね(^-^) まずは正規Dからなんでしょうかね？？自分もサービス担当者に、「そんな台数では効かないでしょう」って思わず言いました（笑）まぁ、一部地域のDなんで総台数までは把握して無いと思います。。(^^;
チャチャ丸。 2012年2月5日 23:46 対策部品が　うまくいってると良いですね＾＾今のところ　僕の車は・・・・どこからか　シャリシャリと　音が（爆）いつか　Dに行かなくてはです（爆）	コメントへの返答 2012年2月6日 0:09 原因がはっきり分かっての対策なんで、大丈夫とは思いますが・・・(^_^; シャリシャリ音はネズミが、かき氷を作っているかも。。（ｵｲｯ) w
しゅーん 2012年2月6日 0:10 おお！良かったですね！あれは嫌ですもんねぇ・・・僕はあと２か月の辛抱です。作業時間ってどのぐらいでしたか？アウディジャパンは日本に数百台って言ってましたｗ	コメントへの返答 2012年2月6日 0:25 ありがとうございます♪ 比較的に早くできて良かったです。作業時間というか、3日間預けてました。数百台．．．幅広いですねｗでも、それくらいにはなりますよね～
ふみ510 2012年2月6日 8:51 tonnboさんは早めに予約されてたんですか～！？いずれにせよ早く直って良かったですね！異音って嫌なもんで、ちょっと聞こえてくると、そればっかりが気になってしまいますからね～！たった十数台って…。。氷山の一角でしょうね(；´Д｀)	コメントへの返答 2012年2月7日 0:52 11月下旬には不具合を伝えていました。その時点では原因不明でしたが(^_^; 暫らくはクラッチが、ダダダダっと振動しながら繋がるといった具合でしたが、エイヤっと回転をあげて繋いであげてました～予備軍がたくさん居そうですね。。。
ミック(mick) 2012年2月6日 12:55 無事に帰還してきて、よかったですね♪ １万キロ走行しないと断定できないんですか？Ａ５もＳトロニックですが、モノは同じじゃないのかな？であれば、Ａ５にも対応品が実は準備されているんでしょうかね？この先の、ノントラブルをお祈りしますm(__)m	コメントへの返答 2012年2月7日 1:02 無事に何事も無かったかの様に帰ってきました(^^) 症状が出だしたのが、1万キロを過ぎてたと思いますので、それを過ぎるまでは何とも言えない気がします。最初はちょっと感じる位だったのが、だんだん酷くなりましたから・・・ A3でも、今のところ1.4の方の話しか聞こえてこないので、どうでしょうかね？？パーツはA5とは違うかもしれませんよ(^-^) ノントラブル祈願、、アザーっす！
のうくん 2012年2月6日 16:01 異音って嫌ですもんね。。多数の症例があるとなると、結局素材を変えないと磨耗によってまた出そうですね。ツインの気分で乗り切るしかないですね♪　なんてｗｗ	コメントへの返答 2012年2月7日 1:13 そうなんですよね～最初はなんだろな～って感じでしたが、結果は不具合でしたからね（笑）クラッチの精度不良とか何とか言ってましたが、材質の問題もあるかどうかは不明です。。テストするつもりでバシバシ乗ります（笑）
GoDive 2012年2月9日 12:53 こんにちは。気になったので、コメントさせて頂きます。やはりＡ3でもジャダーが出ることがあるんですね。私の前車のゴルフヴァリアントは初の7速ＤＳＧだったのですが、ジャダーが出て、クラッチ交換となりました。ツインチャージャーだったので、トルクが大きいから、負担がかかるんかなと思ってましたが、どうやらそのようではなさそうです。ゴルフ6、Ａ3どちらも1万キロを超えたあたりから症状が出ることが多いようです。私はまだ1万キロを超えてませんが、気をつけてみます。	コメントへの返答 2012年2月9日 21:39 こんばんわ(^-^) コメありがとうございます。ゴルフでも・・・ってか、前からそんな症状が出ていたんですね　(´д`) 同じパーツ共用でしょうから、未だに発生しているって事は、基本的に完全じゃないって事ですかね～。素材が問題ありかも？？今回の改良部品の寿命はいかほになるんでしょうね（笑）

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ERUMA 2012年2月5日 23:12 おおっ、もう対策されたのですね。私の担当営業は 2月中旬くらいになりそうだといっていましたが... ※ヤナセは後回しにされているのかな？(^_^;; >ってか、それだけ？？って感じですが・・・(^_^; Audi楠だけでそれなりの台数あるみたいですから、そんなはず無いです(^^;	コメントへの返答 2012年2月5日 23:37 2月中旬だと、後少しですね(^-^) まずは正規Dからなんでしょうかね？？自分もサービス担当者に、「そんな台数では効かないでしょう」って思わず言いました（笑）まぁ、一部地域のDなんで総台数までは把握して無いと思います。。(^^;
チャチャ丸。 2012年2月5日 23:46 対策部品が　うまくいってると良いですね＾＾今のところ　僕の車は・・・・どこからか　シャリシャリと　音が（爆）いつか　Dに行かなくてはです（爆）	コメントへの返答 2012年2月6日 0:09 原因がはっきり分かっての対策なんで、大丈夫とは思いますが・・・(^_^; シャリシャリ音はネズミが、かき氷を作っているかも。。（ｵｲｯ) w
しゅーん 2012年2月6日 0:10 おお！良かったですね！あれは嫌ですもんねぇ・・・僕はあと２か月の辛抱です。作業時間ってどのぐらいでしたか？アウディジャパンは日本に数百台って言ってましたｗ	コメントへの返答 2012年2月6日 0:25 ありがとうございます♪ 比較的に早くできて良かったです。作業時間というか、3日間預けてました。数百台．．．幅広いですねｗでも、それくらいにはなりますよね～
ふみ510 2012年2月6日 8:51 tonnboさんは早めに予約されてたんですか～！？いずれにせよ早く直って良かったですね！異音って嫌なもんで、ちょっと聞こえてくると、そればっかりが気になってしまいますからね～！たった十数台って…。。氷山の一角でしょうね(；´Д｀)	コメントへの返答 2012年2月7日 0:52 11月下旬には不具合を伝えていました。その時点では原因不明でしたが(^_^; 暫らくはクラッチが、ダダダダっと振動しながら繋がるといった具合でしたが、エイヤっと回転をあげて繋いであげてました～予備軍がたくさん居そうですね。。。
ミック(mick) 2012年2月6日 12:55 無事に帰還してきて、よかったですね♪ １万キロ走行しないと断定できないんですか？Ａ５もＳトロニックですが、モノは同じじゃないのかな？であれば、Ａ５にも対応品が実は準備されているんでしょうかね？この先の、ノントラブルをお祈りしますm(__)m	コメントへの返答 2012年2月7日 1:02 無事に何事も無かったかの様に帰ってきました(^^) 症状が出だしたのが、1万キロを過ぎてたと思いますので、それを過ぎるまでは何とも言えない気がします。最初はちょっと感じる位だったのが、だんだん酷くなりましたから・・・ A3でも、今のところ1.4の方の話しか聞こえてこないので、どうでしょうかね？？パーツはA5とは違うかもしれませんよ(^-^) ノントラブル祈願、、アザーっす！
のうくん 2012年2月6日 16:01 異音って嫌ですもんね。。多数の症例があるとなると、結局素材を変えないと磨耗によってまた出そうですね。ツインの気分で乗り切るしかないですね♪　なんてｗｗ	コメントへの返答 2012年2月7日 1:13 そうなんですよね～最初はなんだろな～って感じでしたが、結果は不具合でしたからね（笑）クラッチの精度不良とか何とか言ってましたが、材質の問題もあるかどうかは不明です。。テストするつもりでバシバシ乗ります（笑）
GoDive 2012年2月9日 12:53 こんにちは。気になったので、コメントさせて頂きます。やはりＡ3でもジャダーが出ることがあるんですね。私の前車のゴルフヴァリアントは初の7速ＤＳＧだったのですが、ジャダーが出て、クラッチ交換となりました。ツインチャージャーだったので、トルクが大きいから、負担がかかるんかなと思ってましたが、どうやらそのようではなさそうです。ゴルフ6、Ａ3どちらも1万キロを超えたあたりから症状が出ることが多いようです。私はまだ1万キロを超えてませんが、気をつけてみます。	コメントへの返答 2012年2月9日 21:39 こんばんわ(^-^) コメありがとうございます。ゴルフでも・・・ってか、前からそんな症状が出ていたんですね　(´д`) 同じパーツ共用でしょうから、未だに発生しているって事は、基本的に完全じゃないって事ですかね～。素材が問題ありかも？？今回の改良部品の寿命はいかほになるんでしょうね（笑）

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