ryu69のブログ一覧

気に入っていたデュアリスも気がつけば7年目
足回りなどヘタってきて次回車検が結構な金額に・・・悩んだ末売却

しばらくはシェアカーを使ってましたが
不便なのでやっぱり車がいるな〜と思い軽を購入しました

最初は巷で評判のNBOXを買う予定で交渉してましたが
オプション色々付けたら高くて値引きも渋い

値引き交渉のネタとしてスペーシアの見積もりをと
試乗したら・・・え〜スペーシアも全然いいじゃん！となり
何回かNBOXとスペーシアを乗り比べてスペーシアを選びました

デュアリスの時も思いましたが自動車雑誌の試乗記って
あんまりあてにならないなと・・・

まぁ個人の好みなんで私的にはってことですがね


昨日納車しましたが満足しております
まだ近所であんまり走ってないから
ジロジロ見られちょっと恥ずかしいけど・・・汗


しばらくはナビの設定やら装備の確認やら
色々としなくては！

久々のブログです・・・。

買い替えも正直考えましたが、これといって欲しい車もなく
８月に車検を取ってデュアリスくん６年目突入です。

ちなみに車検は余計な整備は断ってオイル交換込みで13万円掛かりました。
かなりエクストレイルへ買い替えを勧められましたが・・・ふぅ。


最近は運転中に他のデュアリスと遭遇することもめっきり減りました。
１ヶ月に２台も見ればいい方、全く見ない月も多々あるし・・・。

車に疎い知り合いには「これなんていう車？」と質問されたり
終電の無くなった後輩をデュアリスで自宅まで送ってやったら
「シンプルっすね、アイドリングストップも無いし」と珍しがられたり

まぁ、カメラはもちろんレーダーブレーキサポートも無いし
プッシュスタートボタンも無いし、オートクルーズも無いし
極めてシンプルなデュアリスです。


今じゃ実燃費で15km/L以上はいかないと燃費悪いと言われ
安全装備もレーダーだけじゃダメで最低単眼カメラ併用か
デュアルカメラが無いと車評論家にいろいろケチをつけられ
オートクルーズも追随式じゃないと評価されない時代。

いやはやココ５年ほどの車の進化はすごいなと実感。
軽自動車でもほとんどこういうの付いてるもんね。


そういえばデュアリスを購入する時に出たばっかだったCX-5も
もうちょっと（来年2月頃？）でフルモデルチェンジですもんね〜
歳をとったせいか時間が経つのは早いな〜・・・としみじみ。

友人達にも「そろそろ車買い替えたら？」とか言われるようになったけど
デュアリス気に入ってるんでまだまだ乗り続ける予定のわたくしです。

タイヤをブルーアースRV02(215/60-17)に履き替えてそろそろ１ヶ月
走行距離も500kmぐらいになったのでタイヤのインプレです。
ちなみにホイールはノーマルのまま・・・。



・乗り心地

細かいギャップは軽くいなしてくれてかなりマイルドな乗り心地。
大きめの段差でも突き上げ感はほぼゼロです。
タイヤでここまで変わるのかとちょっと驚いています。

・ハンドリング

交換当初はちょっとダルな感じがありましたが、一皮むけてからは
そんなにデューラーHPsportと違和感なく運転できております。
多分慣れたってのが一番の要因かなと思いますが・・・。
でもまぁクイックな感じはやっぱり無いっすね。極めて普通。

・静粛性

かなり静かになりました。
粗い舗装の道路では普通にロードノイズが発生しますが
音質が柔らかいので不快感が少ない感じです。
全般的にデューラーと比べてロードノイズ音量は-20〜-30％減って感じです。

・転がり抵抗

初めての低燃費タイヤですが、よく転がりますね。
アクセルオフしてからス〜〜〜っと軽い感じで転がってくれます。
デュアリスはブレーキの効きがいいので不安感はないですが、
ブレーキの弱い車だと慣れるまでちょっと怖いかもですね。
あと、蹴り出しも中間加速も良くなって軽くスピードが上がる感じ。

・グリップ

転がりが良いから相反するグリップ力はちょっと不安でしたが
これが意外と良いんです。ちゃんとグリップ感があり安心感もあります。
雨天時も全く不安がありません。

・燃費

正直あんまり期待してなかったんですが、今の所約0.8km/Lほど良い数字が出てます。
多少は効果あるみたいですね。あと、デューラーよりタイヤ自体の重量も軽いと
思いますので、その効果もあるのかも？

・剛性感

ここがデューラーに比べて落ちるとこですね。
ガッシリした感じがなくて、多少ポヨンポヨンとする感じ。（わかり難くてすみません）
ミニバンタイヤなので実際のサイドウォール剛性は高いんでしょうけど、
なんというかとても乗用車ライクな感じです。なので乗り心地がいいんでしょうけど・・・。


＜総評＞

・良いところ
とにかく普通に運転する分には乗り心地が良くて静かなタイヤ。

転がりも良く車が軽く感じるし実際燃費もちょっとだけ上がる。
かといってグリップが悪いわけではないのでバランスがとても良い。

価格がとってもリーズナブル（215/60-17>１本10,300円/amazon）。

・ネガな部分
元気良くワインディンとか走るとデューラーに比べて
ちょっと頼りない感じがハンドルから伝わってくる。
（慣れたらそれはそれなりに走れます）

デュアリスの唯一の欠点というか悩ましい問題。
それは市販ワイパーの適合がほとんど無いこと・・・。


この前タイヤ交換時に世間話で店員さんに
「デュアリスって適合ワイパー無いんすよね〜。」って言ったら

その店員さん曰く。
「ちょっと前にデュアリスのワイパー交換しましたよ。」ん！？

「付け変えたことがないお客さんで、相談されて私が手伝いました。」
「確かガラコの輸入車用のやつです。」・・・まじですか？

その時は帰りかけだったので確認せずに帰宅。
そしてさっき、そういえば・・・と思い出して検索してみたら↓



一瞬、適合無いじゃん・・・って思ったら「適合なし5（アダプター・・・）」？？？
で下の方の注意書きを見てみると↓



なんか「適合可能」と微妙だけどありました！


今まで高い日産純正品のやつを２回交換ましたが、屋外駐車のせいもあり
2〜3ヶ月くらいで拭きムラのすじが多数発生して見にくかったんですよね〜。
今もず〜っとゴムを拭いたりして、ごまかしごまかし使っております。

海外物には適合品がありますが、評判がマチマチで
実際使い物になるのかどうか不安で手が出せない。

裏技？で替えゴムを加工してつけることもできるらしいんですが、
いまいち自分の技術に自信がない・・・大雨の高速とかで取り付け悪くて
急にワイパー効かなくなったら恐ろしい〜とか考えちゃって。汗



これならブレードごと交換だし取り外した純正品を荷室下のスペアタイヤん所に
積んでおけば万が一拭き取りが急に悪くなってもとりあえず安心かも？

運転席側と助手席側の２本で約5,000円とお高めですが、
純正品交換の時は確か3〜4,000円ぐらい取られたからなぁ〜。

しっかしこの「適合」じゃなく「適合可能」ってのは多少気になる・・・。
あくまで付けることは出来ますよ程度の感じなんかな〜？
どうなんだろ？？一か八か買ってみようかなぁ〜？？？

先日ついにタイヤ交換いたしました。ノーマルで約五年・・・カチカチのボロボロでした。




いろいろ悩んだ末に評判が良さそうな「ブルーアースRV02」を選択。
今まで何故か一度もヨコハマタイヤを履いたことがないってのもありまして
このタイヤに決めた次第です。一度はYOKOHAMA履いてみたいなと・・・。汗

まずはオートバックスでブルーアースRV02-215/60-17を価格調査
すると１本約22,000円・・・・あまりにも高すぎる。
見積もったら工賃込みキャッシュバックキャンペーン分を引いても約９万円！
（ついでにデューラーHPsportも見積もったら約13万円・・・マジか！？）

近所で一番の安売り店は店頭価格１本16,500円（工賃込で4本約75,000円）

これは通販で買って取り付けるかなぁ〜と考えましたが、いろいろ面倒臭そう。
どうしようかと思ってたらアマゾンで取り付けサービス（別料金）を提携先で
行っていると知り早速検討。（アマゾンが直売してる商品のみのサービスです）

アマゾン価格＞１本-10,300円（送料込）

安い！価格ドットコムの最安店と送料含めたらさほど変わらない！

で、問題の交換先はいろいろ提携がありますが宇佐美GSが最安値
交換工賃１本1,080円〜。しか〜し近所の宇佐美GSに電話してみたら
17インチSUVだと廃タイヤ+バルブ交換合わせて工賃は約9,000円とのこと。
これでも安いとは思うんですが、ガソリンスタンドというのにちょっと不安があったので
工賃1,500円〜（17インチ以下1本）のオートバックスに決めていざ注文。

ーーーーーー手順をご参考までにーーーーーー

まずはアマゾンのカー用品 交換・取付ページにてオートバックスを選択し
さらにタイヤ交換可能な一番近い店舗を探して住所をメモにコピペ。
　↓
アマゾンのタイヤページにてブルーアースRV02数量4＞41,200円をポチッとカートへ。
送り先住所と名称を先ほどコピペした住所＆店舗名+自分の名前にしてポチッと購入。
しばらくすると購入履歴にお届け日目安が出るのでそれも記憶。
　↓
またアマゾンのカー用品 交換・取付ページに戻りオートバックス＞店舗検索を経て
必要事項を記入し「商品を店舗に送る」ボタンを押して商品の到着目安日を記入
その他もろもろ聞かれるがまま記入し最後に確認ボタンをクリックで終了。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

初めてなのでちょっと不安でしたがオートバックスから
「タイヤ交換サービスのご利用ありがとうございます」のメールが来て一安心。

注文から約24時間後オートバックスの選んだ店舗から電話が来て
「商品が届きました」との連絡。さすがアマゾン大きなタイヤでも発送が早い！

その電話で取り付け料金、廃タイヤ＆バルブ交換の見積もりをして
最後に来店日時を決めて電話も終了。
（工賃価格は実車を見て特殊な事象があれば+α掛かる場合もあるとのこと）

で、先日そのお店に行ってタイヤコーナーの店員さんに名前を告げると
電話で話した見積書を提示されそのまま工賃のお会計。
サスもホイールもノーマルの我がデュアリスなんで+αの料金は掛かりませんでした。
（交換工賃、廃タイヤ料+バルブ交換を合わせて約9,000円でした）

注意）ネットで調べてみると、オートバックスのタイヤ交換工賃（17インチ）は
　　　　廃タイヤとバルブ交換を含めた価格で最安約8,000円〜最高値約13,000円と
　　　　各店舗によって値段が違うみたいです
　　　　

お会計を済ませた後、５分ほどで作業呼び出しがあり、車をピットに入れて
交換作業待ち約30分であっけなく完了！

タイヤ交換費用は合計約５万円で済みました〜！
（タイヤ製造日2016年第10週/MADE IN JAPANで一安心）


まだ50kmほどしか走ってませんがブルーアースRV02評判通り結構いいですね
対比が５年乗って硬くなってるノーマルデューラーですが乗り心地がかなり良くなりました。
ミニバン低燃費タイヤなんでもっと固いと思ってましたがマイルドな感じでイイです。
初ヨコハマタイヤですがこれだけで大満足！

ロードノイズも静かになりましたしグリップ感も問題なくブレーキ時も全く不安無し。
あえて気になる点をあげれば、ハンドリングが多少ヌル〜っとするかなぁ〜って程度なんで
慣れてしまえば気にならなくなると思います。ってか、すでにもうあまり気になってないっすね・・・。

まだおろしたてなんで、もう少し走ってからまたインプレしたいと思います。


追記＞インプレ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1145895/blog/37763641/