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こういうブログ見ちゃうとホイール欲しくなっちゃう♪

新しいホイールをもし買ったら車体がついていかない感じがしそうなのは自分だけ？

ＤＰＥ　SP SC-10





リムの外側いっぱいまでディスクは伸びないもんなのかね．．．

エアってすごい！

Q1：あなたの愛車について教えてください。

（車名：トゥアレグ　年式：2007年　ボディカラー：黒）

Q2：カー用品は普段どこで購入されますか？

（ホームセンター：島忠　インターネット：楽天）

Q3：ボディのお手入れはどれくらいの頻度でなさいますか？

・月に1回か2回の洗車。

Q4：いつもご使用になられているボディケア製品は何ですか？また、その理由は何ですか？

・特に使ってません。　理由は何がいいのかわからないから。

Q5：ボディワックスやボディコーティング剤にどのような仕上がりを求めますか？ （例：光沢感のある仕上がり・落ちついた自然な仕上がり）

・洗車後の艶、雨の日の撥水感、さわり心地。

Q6：ボディケア用品に毎月どの位お金を使いますか？

・ほとんど使ってません。

Q7：TRIZブランドサイトhttp://www.triz-club.jp/をご覧になった簡単な感想をお聞かせ下さい。

・洗車後に吹きかけて拭くだけなんで簡単で、めんどくさのが嫌いな自分にはうってつけの商品かと思った。使ってみないと実感がないので使ってみたいです！

※この記事はソフト99の「TRIZ PREMIUM（トライズ プレミアム）」で愛車にプレミアムな輝きを！！について書いています。

Q5 RS prototype is sporting modifications typical of an RS variant - under the hood we suspect a dialed-up 3.0 liter TFSI

Here are a few spy shots of a suspected Audi Q5 RS prototype.

The vehicle spotted here is badged with a TDI Quattro emblem but it is sporting a quad-exhaust which is never fitted with a diesel engine. And the rear bumper appears to have been modified to fit those four pipes. The aluminum rims are typical RS test wheels and the front fenders could be a little wider too.

This Q5 RS prototype is also wearing plates from Heilbronn where Audi's RS unit's R&D facility is located.

What could be under the hood here, we really don't know. But in 2009, Audi presented a Q5 Custom Concept at the Wörthersee Tour in Austria that featured a 3.0 TFSI V6 delivering 408 PS (300 kW) and 500 Nm of torque and was taken to be a preview to what a future Q5 RS variant would look like.

Read more: http://www.worldcarfans.com/111051233318/audi-q5-rs-first-spy-photos#ixzz1MKj85PH9