ゆーけんのブログ一覧

　今日は、みんカラ友達のピンクさんと一緒にB17を試乗しに行ってきましたヽ(^０^)ﾉ

　そこへ向かう時に
　ピンクさんの愛車である後期U12アテリミの助手席に乗せてもらったのですが

　やはりU12はイイ！
　猛烈にしっくりくる！
　ボクのカーライフの原点はやはりU12なんだな～と実感させられました(^-^)

　あ～ぁ。。。
　早く自分のU12も乗れるようにしなくちゃなぁorz


　と、U12に乗った感激で、今日はB17の印象薄かったです(A^_^;ｱｾｱｾ･･･

今さらではありますが
本日ようやく新型シルフィに試乗する事が出来ました(^_^;

実際近くで見てみると、デザインは悪くないですね。
バランスのいいスタイルで、むしろ気に入ったかもｗ
ブルーバードの名前から解放されて５ナンバーにこだわっていないからなのかな？

乗ってみても、本当にフツーに走ります。
過不足なくフツーに乗れます。
試乗コースは路面が荒れてるところが多かったのですが、案外しっかり走るので感心しちゃいました。

自分はずっとSSSばかり乗ってきたのですが、、、
今回のB17型にはそういうちょっとだけ尖った部分は確かにありません。
でも、アーバンサルーンやルグランに乗っていた方には、「スタンダードセダンというスタンスのブルーバード」という側面をこのシルフィに感じてもらえるかもしれない、と思えました。




まぁ、気に入ったからと言って「すぐ買うか？」と問われればNo！ですけど
万が一U14やU12にどうしても乗り続けられない事態となれば
B17がボクの中でその代わりの第一候補になったのは間違いありません(^v^)

セダンが好きな方に、是非乗ってみて欲しいクルマでした(^-^)b

　本日、ラフェスタハイウェイスターのマイナーチェンジが発表されました～
　※発売は来月ですｗ

　とは言ってもスタイルは変わらず、ですけどね(^_^;


　変わったのは燃費です。

　＜最先端テクノロジーを駆使した「新世代高効率直噴エンジン」と「新世代高効率６速AT」を搭載＞
　　　　↑
　　　カタログのキャッチコピー

　え～と。。。

　SKYACTIV TECHNOLOGY採用！って説明しちゃっていいですか？(^_^;
　だって「しんせだいこうこうりつ」って言いにくいんだもの(^_^;
　他社さんの技術を「最先端」って宣伝しなきゃならないのもなんかフクザツな気持ち(^_^;

　
　って、考えすぎですかね(^_^;　

昔の写真を整理していたら・・・
どこにいったかわからなくなっていた、初めて買ったU14（SSSリミテッド）の写真が１枚出てきました。

リヤ斜め後方から写したのは先に見つけてフォトギャラリーにもアップしておりましたが
当時「写るンです」のセピア色バージョンで撮った写真のうちの1枚がこれなんです。
懐かしいですね(^_^;

当時は、普通に写した写真が本当にセピア色になるくらい乗り続けようと思ったものですが・・・
そう出来なかった自分に腹が立ちます。

今のU14はデジカメでばかり撮っているので、写真がセピア色に、なんて事はないのですが
やはり永く乗りたいものです(^-^)

本日ついに…

我がU14ブルの通算走行距離が110,000kmに到達しました〜＼(^o^)／

って、喜んでる場合ではないかもですね(^_^;)

この辺の距離だとすでに故障サイクルが始まってるわけで(^^;;
実際、現状オートエアコンとCVTは地雷抱えたままですしね…

今年の６月にまたしても車検を迎えるわけですが、果たして無事に通過出来るのかしら。

心配です(^_^;)