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2012年10月14日 イイね!

不幸中の幸い

不幸中の幸いとりあえず原因特定作業が一段落しました。

CVTのオイルパンを開けて中を見てみたのですが・・・
フルードにスチールベルトの破片やらカスは見られませんでした。
ストレーナーにもそれらの付着はありません。
フルードもそれなりの劣化はしているものの正常。

コンサルトⅢをつないでみるも、異常履歴無し(^_^;
現場で自己診作業してしまったからかしら(^_^;

というわけで再度オイルパンを組み付けフルード入れ直して
しばらく試走を繰り返すも本日は現象出ず。
フツーに走ってくれました(笑)

そこから導き出された結論は

ステップモーターがキマりかけている

でした(^_^;

という訳で、発症頻度の低いうちに部品交換する事に決定~
さっそく部品を発注しました。

しかし、最悪の事態をも想定し代替候補まで見積もりしながらも・・・
修理費用はその10分の1で済むことになりそうです(^_^;

皆様、お騒がせしましたm(_ _)m
Posted at 2012/10/14 23:10:29 | トラックバック(0) | ブルーバード U14 | クルマ

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「店舗デザイン的にマッチする世代のミニカー持ってないかも😅
V37が付属されてて助かった😌」
何シテル?   12/28 17:44
U12型ブルーバードを11台乗り継ぎました。 そしてまた、12台目を手に入れたところです。 ブルーバード、そしてかつての日産車が大好きな男です。

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