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わが家のデリカは８年経過
走行距離44,000キロ。北海道で主に過ごし、年間２回の静岡県までのフェリーでの帰省と２回高知県まで行った割には少ない。
２台のギャランとミニキャブトラックのおかげである。
以前、リヤゲートのウェザーストリップが欠陥だと書いたが、その際に始まっていたジャッキの一部腐食。
久しぶりにチェックすると




取り出したら、茶色いシミ


前より腐食。因みに一度も使ってないジャッキです。


こんなにサビている。

因みにわが家の実家にもD5があるが、リヤゲートのウェザーストリップのことはこちらも同様

皆さん要チェックしてね。

デリカD5 シャモニー限定車
8月6日、やっと40,000キロになりました。
苫小牧-秋田経由-新潟航路で帰省途中
8月17日、静岡出発して
8月18日　新潟-小樽航路で帰宅
今朝、自宅に到着。

この間に1,689キロどころか、
もっと走りました！

昨年と一昨年夏は、北海道から大洗または新潟航路で帰省のうえ、母を連れて高知まで自走して、四国をグルグル走ったので、4,000キロずつでした。
帰省だけで、10,000キロ越えているんだな。
笑

ところで、そんなわが家のデリカD5
新車のとき、限定車のステッカー
そのままにしたけれど
結構ボロボロ。


パジェロは15年以上持ったのに……。
ちょっと品質低下してますよね。

泣

静岡県の販社の関係者名義でしたが、納税通知書が来る前に名義変更しました。
ナンバープレートピカピカ。
指定番号で62とかにしようかと思ったけれど、いつまで持つかわからないので、あえてしなかった。

なんか、新鮮だな。

山菜採り用のマシンだから、これで良い

帯広ほどではないですが、朝起きたら34センチの積雪とニュースで言っていたので、外にでたら、吹き溜まり100センチの積雪

アウターハンドルは、新品調べたら、部品代5,000円とか、6,000円とか。これに送料込みで……。
ディーラーなら、更に工賃が……。
さすがに馬鹿げているのでヤフオク!で。
また、経年劣化になるかもだけれども、平成12年より新しいならと検索
平成21年式、送料込み1,500円。

天気予報では、ずっと先まで悪天候
それならと、夕方帰宅して直ぐに、猛吹雪の中ミッション開始。

あれこれ必死にやってみたら、出来た！

これで復活。

貧乏万歳🙌これでまた、経験値アップ

写真はデリカのリヤフォグランプに照らされて真っ赤です。