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日産

三菱ランサーエボリューションX

今までER34でサーキットを走っていましたが、元々サーキット向けの車ではなかったため限界を感じ、走るために作られたランエボⅧMRに乗り換えました。地道にチューニングして楽しんでいます。 2008年からの金融危機でGT-Rの中古が値崩れしたとの機会に、GT-Rの購入を検討。しかし、乗車定員の関係(我 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2005年07月17日

日産エルグランド

オデッセイからの乗り換えです。国産最高峰のミニバン、次の乗り換えはいったい何にすれば良いのやら？やっぱ、欧州車でしょうか？（まっ当分乗りますけどね。）

所有形態：その他

2005年07月17日

クルマレビュー一覧

三菱ランサーエボリューションVIII_MR

非常にコストパフォーマンスが高い車だと思います。以前乗っていた車で同じくらい力を出そうとしたときのチューニング費用とは比べものにならないくらい安上がりです。タイヤも良く持つし燃費もそこそこ。例の騒ぎのおかげでさらに安く買えたのでとってもお得な車です。

2005年07月17日

日産エルグランド

おおむね、良いと思います。ボディ剛性がもう少し高くなれば文句ありませんね。

2005年07月17日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

ER34->CT9A [ 埼玉県 ]

エボⅩとGT-Rの中古を天秤にかけ、乗車定員の関係でエボⅩの新車を購入。結局、GT-Rの中古と同じ、もしくはそれ以上のお金をかける事に。。。エボⅩには、GT...

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