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2018年03月11日

B子リターズ22(ノーマルタンク戻しストリートデビュー)

B子リターズ22(ノーマルタンク戻しストリートデビュー) 先日の続きで、フロント13インチ化までは、進みました。

フエンダーも、ブラケットから作り直して、

と思っていましたが、ブラケットからだと、一日中やっても終わらないかも?


時は金なり

の基本ベースの考えなので、またまた、ノーマルブラケット加工で

加工なら、仕事の合間合間で、作れるでしょうw


何シテル?




のとうり、バーキンノーマルフェンダーだと、13インチには、デカイw


最終的に、何インチになるかわからない、優柔不断、思いつき男なので、これで、OK



で、試運転



の前に


タンクをノーマルに戻します



なぜか?



20Lタンク 使えるところは、17L位



給油回数が、多くて

もーめんどくさい



もともと、助手席タンクにした理由は


ガス残り10Lでも、サーキットで、ガス欠症状が出るのが、気に入らない


てことは、常に、10L以上入れてサーキット走行



バラストは、いらねー



じゃあ、どうするコレクタータンクか?



重くなるなぁ


いらねー




タンクにバッフルプレート追加だねぇ



タンク、開く

こんな、バッフルプレートじゃあ、

ガス欠症状出るねぇ




こんな感じに、追加プレート

あとは、タンク降ろす度に、じゃまな、リアハーネス








次回は、楽チン

フィラーキャップも、上向きに

今日は、極太ホースが、無かったので、トランクカバー穴あけ加工で、出すのは先送りw



やっと、乗れるw



感想


高原は、昼間でもまだまだ、寒い

チョイ鼻水w


13インチホイール、ガリガリキャリパー


こすりませんw




久々だからか、13インチハンドル軽い

いい感触





それでは





本庄サーキット行きますw


3/24が、いいでしょう
ブログ一覧 | セブン | 日記
Posted at 2018/03/11 15:47:21

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とよりんさん

この記事へのコメント

2018/03/11 21:13:00
メインタンクの中に小部屋を作ってそこに別ポンプで外経由で送る
って方法もありますよ。
もう遅いか・・・。

3/24、了解です~
調整します~
コメントへの返答
2018/03/11 22:45:15
これでダメばら
バイクキャブだから、キャブの上に小さい重力式コレクタータンクにするつもりです‼️
本庄ヨロシクお願いします
2018/03/12 10:11:29
うちの秘書wに確認したら3/24は予定が入っていました~

別な日を希望~
コメントへの返答
2018/03/12 10:17:27
了解!
17 20 28の中から選ぶしかないですね
平日は調整がいるので、28日予定で調整します

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