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ＧＷ初日も走りました



YouTubeより画質いいかも?

https://photos.app.goo.gl/SC7gCJdUwZaB2Dyy9


今日の写真

https://minkara.carview.co.jp/userid/1146504/album/1641198/

飼育員は居ない動物園ｗ




https://photos.app.goo.gl/cMBeBAhrvR9USe8p9

Google Photoのが画質いいかなぁ？




https://minkara.carview.co.jp/userid/1146504/album/1639085/

フォトアルバム

やっと本シーズンイン


平野では、桜が満開間近だとかｗ




ホームコースライド＋オートブリッパー確認ライド

３月の降雪多くて、路肩の残雪かなり残ってる




前回プラスした、タイマーリレー使えそう




しかし、設定変えるのに、長押ししたりチョロチョロ走りながら、変えるのは無理

信号で止まる度に変える

めんどくさい

それに、信号少ないよｗ

とにかく、停車して変えるのヤダ

じゃあ、もー１個付けちゃう

トグルスイッチで、切り替え式に






これで、走りながらモードチェンジ出来る
元々も＋３モード仕様にしました





走りがぬるいのは御勘弁してください


この時期の路面信用出来ないｗ

やっと2024仕様完成です

ちょっとナロートレッド仕様です

前後片側15mmナローです(ワイトレ撤去して３ｋｇ軽量化)

とは言ってもノーマルバーキンよりワイドｗ


ダンパーはヘタリからか、ブレーキングコーナリング姿勢出来てから、ブレーキペダルリリースからのピッチング変化が、怖くてコーナーに突っ込んで行けなかったので、オーバーホール＋減衰力アップ
細かい設定はプロ任せでフィーリングアップを狙いました


足は、本シーズンで要確認で、今日の段階では狙い道理のフィーリングでした

ニヤリＯＫ


あとは、オートブリッパー


https://minkara.carview.co.jp/userid/1146504/blog/46764208/
過去の流れ



Ｆ１、ＭＯＴＯＧＰのような完全なシームレスとはいきませんが、１年使って、結構使えます

しかし



カットタイムが、オートブリッパー電動ソレノイド作動時間です
このユニットはもともと、オートシフター用で、点火カット用なので、ブリッピングにはちょっとショート


それでも、バイクエンジンギア比はクロス、ミッションはドグギアなので、もともとちょっとアクセル抜けばシフトアップちょっとアクセル入れればシフトダウン、クラッチ切る必要なし

例え

普通のミッションでのブリッピング

ブオー〜ん～～

３速から２速こんな感じｗ

そんな時、オレは

ブン　ブン

４速、３速、２速こんな感じ


そんなに吹かす必要ないが、一般よりシフト回数は多いw


この感じ、文章で分かってもらえるかどうでしょうか?


よって、点火カット用の時間設定でもオートブリッピング出来ます

例え

よくMAXが無線で、エンジンブレーキのかかり方にNG出してます
多分、ブリッピング量の問題⁇

オレ解釈だと、エンブレの効き具合で荷重移動出来るので
その部分だと思います

ブリッピングが調度いいと、リアに荷重移動しない
弱いと、エンブレでリアに荷重移動する

荷重移動量によってはシフトロックでケツ出したり
弱いブリッピングは、せっかくのフロント荷重が抜けて良くない点も

それ、オレが気に入らないのは
ソレノイド作動時間が短い

0.03から0.105秒の調整幅です

オートブリッピング出来るけど、ちょっとリア荷重移動する

かと言って、クラッチきらずにブリッピング、吹かしすぎると、加速する

イロイロアナログセッティングでやるのは大変
もーちょっと、制御時間が長い物を物色


汎用タイムリレー0.1秒から出来る
1/100秒は出来ないけどまーいいしょｗ



アマゾンで見つけたこいつを追加

取説は無しｗ

安いから、しゃあない?




0.1秒から調整出来ます

タイムセッティングが、簡単じゃないので走りながら変えるのは、無理

流しは、0.1秒

ちょっと峠は0.2秒か0.3秒


サーキットなら0.4〜0.5秒かな?


それと、止まる時はブリッパー切らないと、ブンブン

アピール度高めですｗ



拘り過ぎ、マニアックで意味不明だったらすいませんｗ




今日の写真

https://minkara.carview.co.jp/userid/1146504/album/1607498/

足組んで、ちょっとイロイロモディファイして
(内容は、会った人だけにしとこうｗ)

見て分かる部分もあるけど
文章で説明面倒くさいのでｗ


おまけ

シーズン前に体重測定

車検証的には重くなったけど

軽量化とも言えるちゃあ言えるｗ