ΒΒのブログ一覧

GoogleやFacebookで、過去の思い出を見せてきますw

過去は振り向かない主義ですが

スマフォを開けば、見せられるw


１０年前の今日はこんなことして遊んでる




バフバフPOWDER食い散らかしてるよ


そして、今日





滑れるほど雪無いですね

残念



温暖化でしょうか？




と言っても


セブンで遊びに出るほど、暖かく無いですね


残念






中途半端な世の中ですw




まあ、高原で冬もセブンで遊べるようになれば



関東圏じゃあ冬しか乗れない可能性………………

全世界のBB乗り、BBビルダー、BBコンストラクターの猛者の方々

謎は深まりました

昨日Ckさんのblogで






こいつの話が話題に

INPUT OUTPUTに方向性あるようです


２０１９年にオレが付けた時はどしたか

ＩＮ　ＯＵＴの説明ないので
どっちでもいいのかな？
疑問に思ったが

ネットの世界を見ると


















どっちも居ますw

(ブリーダー、バックランプＳ/Ｗ、プラグの位置で方向分かります)







内部部品図を見ると、前進は直結

後退は、ドグギアで切り替えて、プラネタリ―ギアで反転

どっちがＩＮでもＯＵＴでも良さそう

直結の前進はどっちでもいい

バックのプラネタリーギアだって回転方向どっちでも問題ないでしょう


しかし


Busa7さんのYOUTUBEから拝借

最近の苦妻は






打刻が有ります

しかも、オレのＩＮＯＵＴと逆w












最近のは、仕様が変わった？


そー



そーに違いない



そーしとこう



４年間で１００００km使って壊れないから問題ないっしょ？




１００００kmのうちバックは１km以内
だけどw

久し振りに気温高目

まぁ、朝は安定のマイナスですが

昼間と気温差２０℃位

気温差に付いてくのも大変な年頃に進化してますw


そんなこんなで、走り納めでしょ今年






裏榛まで出撃




道路見ると

もーエンカル

染み染み道です

榛名湖まで、行くの止めました


もー気温があってもエンカルで走らない方がいい環境だぁ






ＵＢＰのエンカルは乾いてたけど

もーいいやぁ

冬の遊びにシフトタイミングです

又来シーズン

新しい動画アップされた


と


思ったら





外国のオッチャンがしゃべってたw

昨日の続きの動画

まあまあ本題に届いた

いろいろあって、フロントサスがなかなかのレイダウン仕様になってしまってます

こんなです
https://minkara.carview.co.jp/userid/1146504/blog/47055529/




あんまり斜めはよくない


しかし、乗った感じは特に問題感じないw




動画見ると、フロントインリフトぽいのが気になる

リアが、見た目重視の２２５でリアのロールが増大の可能性もあります

リアスタビで、対応出来るかなぁ？




あの位のスピード域の走りなら問題ない





そーに違いないw
そーに決まってるw
そー信じようw