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サーキット走行に必要となるバケットシート
とある機会があり、ついに導入いたしました！
走っているうちにバケット欲しいなとは思いつつ
シートとなるとお財布事情がね(･Д･｀)

そんな中、シートレールをある方に譲っていただき
レールがＢＲＩＤＥならシートもＢＲＩＤＥにしようということで
ＺＥＴＡ３を選択しました。

欲しいと思ったらすぐに手に入れたい私
店舗に置いてあるお店を探して即購入、即取り付け
ノートはレカロのSR-3を入れてたけど
ホールド感はブリッドも悪くないねぇ。
ただクッションが少し硬い気もする･･･。

乗り降りも最初はしにくかったけど
今は特に気にせず出来ます･･･シートを後方にスライドして。
（細身で良かった）

でも、シフトチェンジで左腕が思ったとおりに動かせなかったり
後退時に窓から後ろが見えにくかったり
慣れるまではもう少しかかりそうかも？

後は長距離での疲労感やサーキット走行でのホールド感を
近々体験したいと思います！
10月4日：セントラル走行会
10月11日：群馬でZZTセリカオフ


ちなみにバケットに変更することによって
シートベルトが首にかかり痛いので、明日シートベルトパットを購入予定。

家からＮＡＮＩＷＡＹＡまで結構近かったｗ

９月に入ってから朝晩がずいぶん涼しくなりましたね～。
日中がまだ暑く、車内となるとエアコン必須ですが･･･。
気持ちよいと感じる気候まで後もう１歩ってとこでしょうか。

ってわけで、誕生日まで１ヶ月を切ったので
免許証の更新を日曜にしてきました。
えぇ、わかってましたけどね
人多すぎ！
さすが門真(´‐ω‐）=з

５年間無違反なのでゴールドと思っていたのですが
ゴールドの条件って前回の更新年の誕生日より５年間じゃなく
誕生日から40日前を基準としての５年間なんですねぇ。
なので正式には５年間＋40日なようで
前回の違反が９月５日
誕生日は10月４日
11日足りね～～～！！
結構ショックでしたorz

しかも前回の違反も万博前の中環を
+18kｵｰﾊﾞｰとか日中ならまず捕まらない速度でして
（時間が夜中でした）
ゴールドはまだまだ先になりそうです（●´･△･｀）

最初の受付までが１番疲れる免許更新
視力は普段コンタクトの定期検査でチェックしてますが
私、牽引免許持ってるんですよね。
牽引は普通と視力の審査が違います（他に大型や二種とか）

（●｀・ω・´●）つ「深視力」
苦手だったりするんですが、落ち着いてやったせいか
検査員にほぼぴったしって褒められた（照

写真撮影は思ってたより早く呼ばれて
無事に午前の講習枠に入れたため、昼過ぎには終了
最近体重落ち気味のため献血する気分にもならなかったので
素通りして後にしました。


次回はゴールド目指すぞ (`・ω・´)