桜麒＠RFのブログ一覧

10月4日に退院して、そのまま徳島にまで
プチオフをしに行き今週は通勤にも使ったため
既に走行距離が700を超えました。

慣らしは500、遠いから1000でも良いよと言われていたので
17日は刈谷ナイトオフもありますし
今日ミッションオイルの交換をお願いしてきました。

前回はショップオリジナルの75w140でしたが
もの凄い良いんですが、お値段も中々(5000/1L)
毎回となるとキツイので今回進められたのは
通称平見スペシャル？DELTAの75w140(3100/L)
セリカは3L入るので5000円近く変わってきます。

そこでたまたまパワーチェック割引キャンペーンを
やっていたらしく(知らなかった)
2年前の夏からマフラーやフライホイールが
変わってどうなったか興味もあったので
ガソリン添加剤(ワコーズ601)も入れて測ってみました。

トルク：21.5kg/m
馬力：212.4PS
思った以上の好成績でおじさん嬉しいです(つω`*)

一昨年の真夏の時は
トルク：18.3kg/m
馬力：190.5PSでしたからね(ワコーズプレミアム使用)
今回は肌寒いくらいの気温で最適だったみたいですが
目標の200を大幅に超えてました(๑•̀ㅂ•́)و✧

VTECは別なので、打倒86頑張りますo(`･ω´･+o)

今年も残りふた月半･･･1年が早くて困ってしまいます。

そんなわけで今月4日に誕生日を向かえ
ついに30代に突入(*ﾟρﾟ)
何か色々とやり残した20代のような気がします。

過去には戻れないので未来に向かってがんばります！
そんなわけでセリカさんも進化！


今回の変更点は3つ
1.LSDの導入
サーキットを走るにはやっぱり必要になってきます

2.強化クラッチの導入
LSDの導入でミッションをおろすため、一緒に変えてしまった方が工賃がお得

3.社外メーターの追加
特に油温、無知は罪ともいいますがエンジン壊れる元
今の状態を知るにはメーターが必要

まずLSDは定番のクスコ
1か1.5で迷いましたが1.5wayにしました。

クラッチは小倉の309D、今でもTRDであるようですがシャラシャラ言わせたかったので
まだ町乗りしやすい方だとは思いますが、純正に比べたら物凄く運転しにくいです。
シャラシャラいわなくていい人は小倉でもライトの方を入れましょう。

追加メーターはDefi、値段だとオートゲージやデポなんかもありますが
見た目でつけてるわけじゃないので（ｷﾘｯ
あってるのか不安で走れないなら付けてる意味がない。

とりあえず慣らしの500kを結構良いオイルでやっており
明日にでもミッションオイルの交換をしようと思います。
オイルによってLSDの効き方や音が変わってくるようなので
オイル選びも慎重になります。

これで残りやりたいことはエキマニとキャタライザー
そして必要になってくるであろうオイルクーラーぐらいですかね。
今はまだ町乗りでエンストしまくっているので
セリカさんに負けないくらい運転技術を磨きたいと思います！