桜麒＠RFのブログ一覧

桜も終わった4月の初旬
段々と温かくなり始めましたね！

そんな中、昨日タカタサーキットで開催された
90走 in タカタサーキットに参加してきました(｀･ω･´)

タカタサーキットに来るのは一昨年の12月以来
RFに乗り換えてからは初めてです。

FFからFRになってどうなるかとか以前に
曇り予報だったのに何で雨が降ってるの？(´・ω・｀)
初めてタカタ走った時も路面濡れてたなぁと思い出しながら（雪でだけど）
ちなみにその時のタイム2013年12月（タイヤはRS-R）
午前のベスト１分21秒260
午後のベスト１分19秒395

まぁ、雨なら雨でFRを楽しみましょうってことで
1本目1分18秒572
車は変わってもタイムはたいして変わらないのねｗ
慣れと路面が当時より良くなったからでしょう。

2本目1分18秒560
リアが滑ることに慣れだしてきたけど
タイムはあまり変化せず

3本目1分17秒663
路面が少しマシだったかな？

4本目1分19秒739
kodai君と同乗走行です。
FFとFRの違いの体験ですね！

5本目1分16秒203
こう見ると回数って大事ですね
少しずつでもタイムが縮まるのは素にうれしい

6本目1分10秒391
ドライではないけどウエットでもない
9割ぐらい乾いてたと思います。

＠2時間くらい雨が止むのが早ければ
ドライで走れてただろうなと思うとちょっと悔しいところ
吸排気、タイヤはノーマル
RFはノーマルでもS001なのでそこらの安物タイヤよりは食うけど
コンフォートだけにハイグリップほどは食いません

ん～、今の状態でも@2秒くらいは詰めれそう
でもタカタまでは遠いので（高速代5000円手前、距離300kオーバー）
次行くまでには少し仕様アップしときたいですね！

今年ももう2月に入ってしまっていますが
あけましておめでとうございます
今年もどうぞよろしくお願いします。


1月は行く
2月は逃げる
3月は去るって言いますし
早いもので今年もひと月終わってしましましたね。
というわけで1月末までをまとめて･･･

年末年始は29日～3日の6日間でした。
毎年29日は出勤でしたので例年より1日多かったですね！
31日～1日の年が変わる瞬間は最寄りの高速のPAに友達といました。
最近近所に高速が開通しまして、そこになんと約5kmのトンネルがあります。
今まで長いトンネルといえば新名神下りの3車線で約3kmだったかな？
それが今回、近くでしかもまだ全通していなく交通量はほぼない状態です。
5kmのトンネル･･･車好きなら察しですよね？
ま、うちの子はまだノーマルマフラーなんですが(;´･ω･)

そして1日にちょうど1万kを達成いたしました。
最近ペースがちょっと落ち着いていて来ています。
2日は神戸で撮影会をし（友人撮影、加工済が現在の愛車紹介画像）
3日は乗り合いでさわやか（静岡）までロングドライブ
セリカとインテ2台で行きましたがどちらも直感なので慣れてないとうるさい
セリカを少しだけ運転して3時間待ちでハンバーグを食べ帰宅
普通の人にとったら、ハンバーグ食べるためだけに静岡とか馬鹿ですね(ﾟωﾟ )

7日にはオーバードライブという大阪の八幡の方にあるショップへ
ロードスター雑誌でショップを知ったんですが実車を見たくて
めっさ好みでした(｀･ω･´)
ついでに２つほど発注し、来週取り付けです。
しかも最初に出てこられた方がツナギを着たお姉さんっていう（大阪の南っぽい感じの方）
かっこよかったです。
後から知ったんですが、結構あちこちのイベントに出されてるみたいで
今日も高槻のSABに展示されていましたね！

今年の冬はいつもより冷え込んでるような気がするのですが
27日は地元でも2,3cmくらい積もっていて驚きました
市内の方は大丈夫だったみたいですが、
大阪は基本スタッドレスなんて持っていません。
降ったら乗らないって感じです。
今日はまだ暖かかったほうですが明日は少し冷え
明後日からはまた寒波が来るみたいですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
最近寒くて屋根を開けないからオープンカーってことを忘れつつありますｗ

それではまだまだ寒い日が続きますので体調に気を付けて(@^^)/~~~

無駄に長くなってしまったので続きです。

R&Dから近い宿にしたため、当日の朝は暇でした(´・ω・｀)
時間調整して向かったのですが、皆様の到着が早いこと早いことｗ
建物前の踏切にはびっくりしましたけどね！

すでに誘導してくださる方も配置しており
すんなり駐車することができました（*´∀｀*）
受付をし、立派なネームプレートまで･･･

今回、お京はんさん以外は全員初対面（ﾄﾞｷﾄﾞｷ
まだ関東で知っている人がいるだけマシといえるのだろうか
緊張しっぱなしです
普段、町中でなかなか見かけないRF
幌の方はロドの中では結構見かけるんですけどね
こんなにいっぱい見れて幸せでした(*´Д｀)

自己紹介でも皆様口達者で
緊張しすぎて何を話したかも覚えておりません(｀･ω･´)

お昼は近くのラーメン屋ですまし
午後から質問タイムやRF購入層や販売された統計とか
なかなか知りえない情報まで知ることができ
とても充実した内容でした(*´▽｀*)
閉会後もぎりぎりまでいたかったのですがなんせ日曜日
翌日はもちろん仕事があるため早めに退散させていただくことに。

走行距離は行きの給油時にリセットしたトリップメーターで1247.1ｋｍ
平均燃費は17.1km/Lでした
高速にしては燃費悪いですねｗ



今回色々な方と交流でき、大変楽しませていただきました！
また次回（来年？）もあるようでしたら
ぜひ参加させていただきたいですね！
また会う機会があればよろしくお願いします(*･ω･)/

さて早いもので関東に行ってから2週間が経とうとしています。
最近仕事が忙しくて、日にちが過ぎるのが早いですわ(´・ω・｀)
今日も仕事でしたし、来週の土曜も生産が追い付かなくて出勤話もあるくらい（現在未定

ってことで、所属させていただいてるTo do RFのオフ会が12月3日に
横浜のマツダR&Dセンターで行われるみたいでしたので
大阪から参加させていただきました(｀･ω･´)

To do RF自体のオフ会はちょいちょい行われてるみたいですが（関東で）
今回はRFの1周年というお誕生日的な特別？な感じでしたので
どうしても参加したかったのです！
オフ会自体も楽しみですが、せっかく関東に行くのですから
色々と考えながら予定を調整しました。

出発したのは1日金曜日、車通勤して家には帰らずインター（吹田）近くの
ガソスタで給油してそのまま関東に向かいました。

最初の目的地は[花沢パーツ]さん。
みんカラのパーツレビューでよく見かけて
輸出用部品でかなり有名みたいです。
なのでそこの近くにビジネスホテルを取りました。
ちなみにビジネスホテルやカプセルホテルに1人で泊まったことはありません(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
土曜日の朝一でかけこみ、店内でおしゃべり
北米仕様のサイドマーカーの在庫があり、予約作業もないようなので
その場で取り付けをしてもらうことに。
カードは扱っておらず、現金があまりなかったことと
片側で作業が1時間半～くらいかかることとのことで
今回はフロントのみ作業のお願いをしました。
作業内容は
取り付け側の反対側にハンドルを全切りして～
インナーカバー外して～
アンダーカバー外して～
配線をごにょごにょって感じですね！

昼過ぎに終わったので、次の目的地[サーキットの狼ミュージアム]へ
ここは前から来たかったのですが、なんせ大阪からは遠いｗ

車好きは元からですが、ライトウェイトのジャンルが好きになった影響が
たぶん、父が持っていたサーキットの狼というマンガだったと思われます。
なんせ古いので知ってる方も限られていることでしょう。
ロータスヨーロッパ･･･すごく好きです（*´∀｀*）
係りの人に大阪から来たの!?って驚かれておりました（駐車場が見えるのでばれる）

館内はミュージアムにしては小さめなので1時間程度で宿へ。
今度の宿はR&Dから近いとこにカプセルホテルを取ったのですが近すぎました。
めっさ繁華街、駐車場は高いは酔っ払いは多いし、18禁な店も(;´･ω･)
今度からは別の場所にしようと思います。
ってよりはカプセルホテルの仕組みが私には合わないかな・・・


長くなったので当日、日曜日のことは次のブログで(@^^)/~~~
※この記事はRF 1st Anniversary Mazda R&D EVENT について書いています。

前回のブログより1ヶ月くらい空きましたね～
つまり納車2ヶ月が経過しました(*`･ω･´)

現在の走行距離は4000超え
(詳細は燃費の総走行距離参照)
1ヶ月2000kペース持続中です( ˙꒳​˙ )

この1ヶ月の間に京都にRFツーリングをしたり
セリカ時代の友人と福井にツーリングしたりと
色々ありましたが、今回は日曜の神戸ミーティングのことを
書こうと思います_φ(･ω･｀)

神戸ミーティングのことは久々六甲に行ったとき
ノート時代の友人(後に赤いNB乗り)にオフ会のことを聞き
参加させてもらおうと思ったわけです。

グループの掲示板で同じくノート時代の友人(当時からNC乗り)
参加表明もあり、8年ぶりくらいに超久々の再会( ´ω` )/
でも車から降りてきて1発で分かってくれました(∗ ˊωˋ ∗)

さてオフ会の方は天気も良く、下道で向かいましたが
風も心地よいオープン日和
176の宝塚を過ぎたあたりからずっと後ろにNCが
おられましたが、やはりオフ会参加者でした(*`･ω･´)

やはりNAが多いですね！
普段の街中もNAを見かけるだけに(最近はNDが多いかな？)
ダントツでNAが多かったです。
代数的にNA:NB:NC:ND=4.5:2.5:2:1くらいかな？
NDは4台(そのうち3台がマシーングレーのRF)

色々とロードスターのお話を聞き、楽しませていただき
ありがとうございました＼( 'ω')／
初参加でしたのでステッカーもいただき
本日貼らせてもらいました(*`･ω･)ゞ
貼る場所に迷いましたが、リアナンバー横に貼ってる方が多いんですかね？
リアガラスはオープンにすると見えませんものね(´・ω・｀)
NDのリアナンバーは歴代に比べ、低い位置になったので
RFならではのクォーターウインドウに貼らせてもらいました。
この車両初ステッカーチューン(∗ ˊωˋ ∗)
ちなみにクォーターウインドウはダミーのため
中から外は見えません。
パークリ噴いて脱脂してから貼らせてもらいました(*`･ω･´)



また次回もよろしくお願いします((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ