桜麒＠RFのブログ一覧

天気も良く、気温も良く（微妙に暑かったような）
今回は接触事故などもなかったんではないでしょうか。


30分1本目
28回走行会以来のセントラル、約１年ぶりです。
コースは何となく覚えてるけど路面状況まではさすがに･･･
思ったより悪かった（汗
それにやっぱアップダウンがきついですね。

30分2本目
何となく感覚が戻ってきたので頑張るもののベストは51秒
自己の2秒落ち、１年ぶりで更新できるわけがないですよね。
前回のスピンのせいか、左コーナーがどうしても怖い
特に下りになってる10コーナー
たぶん、あっこだけで3秒以上縮まると思うw
ちなみに普通の人なら45秒くらいだと思います。
セントラル経験者なら40秒切れるかと（涙

模擬レース
今回はラインありましたヨ！
Ｃクラス、登録は5台だったんですが3台棄権で2台に
完走したのでＣクラス2位という棚ボタ
今はまだまだ無理ですが、数年後には自力で貰うのが目標！

セントラル走行費用高いからなぁｗ
車体のローンが来年末に終わるので本格的な走りはそれからかな？
ミニサーキットで経験は積みたいと思います。

メモ
フェデラルに比べてあまり圧が上がりにくい？
冷が2.1で熱が2.5くらいだったかな。
エア抜きませんでした。
後、減衰街が16を10にして8にしたけど
まだやわらかかったから、もう少し硬くしないとなぁ。



来週はグンマーですね。
片道500超えてるのでオイルとか変えたいとこですが
今月末には車検に出す予定なのでそのまま行きます。
今日、空気圧だけ全輪2.5にしました。

来週、お会いする方々はよろしくです！

サーキット走行に必要となるバケットシート
とある機会があり、ついに導入いたしました！
走っているうちにバケット欲しいなとは思いつつ
シートとなるとお財布事情がね(･Д･｀)

そんな中、シートレールをある方に譲っていただき
レールがＢＲＩＤＥならシートもＢＲＩＤＥにしようということで
ＺＥＴＡ３を選択しました。

欲しいと思ったらすぐに手に入れたい私
店舗に置いてあるお店を探して即購入、即取り付け
ノートはレカロのSR-3を入れてたけど
ホールド感はブリッドも悪くないねぇ。
ただクッションが少し硬い気もする･･･。

乗り降りも最初はしにくかったけど
今は特に気にせず出来ます･･･シートを後方にスライドして。
（細身で良かった）

でも、シフトチェンジで左腕が思ったとおりに動かせなかったり
後退時に窓から後ろが見えにくかったり
慣れるまではもう少しかかりそうかも？

後は長距離での疲労感やサーキット走行でのホールド感を
近々体験したいと思います！
10月4日：セントラル走行会
10月11日：群馬でZZTセリカオフ


ちなみにバケットに変更することによって
シートベルトが首にかかり痛いので、明日シートベルトパットを購入予定。

家からＮＡＮＩＷＡＹＡまで結構近かったｗ

９月に入ってから朝晩がずいぶん涼しくなりましたね～。
日中がまだ暑く、車内となるとエアコン必須ですが･･･。
気持ちよいと感じる気候まで後もう１歩ってとこでしょうか。

ってわけで、誕生日まで１ヶ月を切ったので
免許証の更新を日曜にしてきました。
えぇ、わかってましたけどね
人多すぎ！
さすが門真(´‐ω‐）=з

５年間無違反なのでゴールドと思っていたのですが
ゴールドの条件って前回の更新年の誕生日より５年間じゃなく
誕生日から40日前を基準としての５年間なんですねぇ。
なので正式には５年間＋40日なようで
前回の違反が９月５日
誕生日は10月４日
11日足りね～～～！！
結構ショックでしたorz

しかも前回の違反も万博前の中環を
+18kｵｰﾊﾞｰとか日中ならまず捕まらない速度でして
（時間が夜中でした）
ゴールドはまだまだ先になりそうです（●´･△･｀）

最初の受付までが１番疲れる免許更新
視力は普段コンタクトの定期検査でチェックしてますが
私、牽引免許持ってるんですよね。
牽引は普通と視力の審査が違います（他に大型や二種とか）

（●｀・ω・´●）つ「深視力」
苦手だったりするんですが、落ち着いてやったせいか
検査員にほぼぴったしって褒められた（照

写真撮影は思ってたより早く呼ばれて
無事に午前の講習枠に入れたため、昼過ぎには終了
最近体重落ち気味のため献血する気分にもならなかったので
素通りして後にしました。


次回はゴールド目指すぞ (`・ω・´)

前回のブログ通り金曜日にMにて羽根交換をしてきました。

結果、付けるより外すのが大変だった･･･です。
まぁ、そう簡単に外れるようには付けませんものね(´・ω・`)


で、感想ですがさすがC-WEST･･･作りが良いです。
ヴェイルの時は穴位置が合わなかったらしく
トランクに穴が増えていましたが、今回はすんなりポン付け出来ました。

効果は不明
ウイングなんて一般道はもちろん
高速でもそう分かるもんじゃないですもんね。

ちなみに今は上から３つ目の穴位置で
出来るだけ寝かせてあります。
理由、起こす必要が無いから。
でも後方視界がめっさ良いw
純正もヴェイルも中央がふさがれていましたから･･･。

作業中に次回の走行会の申し込みもしてきました。
現在は４台だけらしいです。
いつも直前に増えるらしいのでどれだけになるんでしょ。
とりあえず雨は降らないでもらいたいです。


10月のオフまでにレカロ入れたいけど
正直難しい～！
左太ももからお尻にかけて痛くなるの何とかならないかな。

(●´∀`)ﾉｼβуёβуё

暑い日が続いておりますが、お変わりなくお過ごしでしょうか。


と、置いときましてお久しぶりです（ブログでは
もう前回のブログ12月末なんで半年以上放置してましたね･･･。

まぁ、今年はまだサーキット走れてないし
書くネタがなかったのが１番の理由ですが(´・ω・`)

そして見た目気に入ってたウイングが
( ・ω・ )(´・ω・ )(´；ω； )(´；д； )ふぇぇ…
結構前からがたついてはいたんですが、ついに落下しひび割れ
修理よりもいっそう性能重視に買い替えを決定し
明日Mに取り付けに行ってきます！

GT-WINGはいかにもって感じで気が引けたんですけどね
腕もないのに(´;ω;｀)
性能面も考えカーボンです。
セリカ純正穴の羽根は少ないから困ります･･･。
１番多いのは今亡きC-ONEかな？
でも、あれってアルミだから地味に重たいんだよね。

ってわけで、C-WEST　NEO　シングル羽根を発注しました。
納期はだいたい予定通りでしたがクリアが思ってたより長かった。
楽しみwktk

それを感じるわけではないですが、10月4日のセントラルは走ろうかなと
今のとこ思ってたり･･･11月末か12月上旬にはタカタも行きたいなと。


今月になってから仕事が忙しく
入社11年目にして初の10連勤もしたので
ちょこっとお財布に余裕はあるんですが
・10月4日前後に免許更新と走行会
・10月11日群馬でZZTセリカオフ
・11月26日までに車検と予定が続いていますので
その後くらいかな～っと、タカタは遠いから行くのにも気合がいるからねぇ。

後、バケットシートがないと左足をいためるので早めに導入したかったり
まだまだやりたいことだらけなのでした♪



まだしばらくは厳しい暑さが続きますが、体調にはくれぐれもお気をつけ下さいませ。
平成二十六年盛夏