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かっけー

乗り始めは正常に動いている油温計ですが、
しばらく乗っていると突然針が左に触れて動かなくなります。
また日を変え乗れば、乗り始めは正常に動きその後突然針が落ちるを繰る返します。

オイルキャップを新品に、配線の接点を点検し、アンメーターも中古の物に替え、
オイルプレッシャースイッチも新品にしたけど症状に変化なし。

配線だけは古いままなので、新しい物に変えれば直るのか？
コスモに限らず似たような経験をされた方はおられないでしょうか 。



モミジが良い感じに紅葉しております。

今回の車検に伴って、
前からの不具合のあった個所を改善すべく修理をお願いしておりました。

マフラーからのカーボン量が増えてきたのでみてもらいましたが、
キャブレターのメインジェットに詰まりがあったということでO/Hをしました。

動かなかったアンメーターと動作が不安定だったオイルテンプメーターですが、
アンメーターは新たな配線構築で動くようになりましたが、
オイルテンプメーターは配線をいじっても中古のメーターに交換しても、
全く症状は変わらず、正常に動作している時もあればそうでない時もあります。
原因が分からず、メカニックのお手上げ状態です。









コスモスがまだ満開に咲いていたので寄ってみた。

両親のお墓参りだったけど暇なので、
桂浜で日の出を見て、牧野富太郎の植物園に行ってみた。
ちなみに来年の朝ドラの舞台になるらしいと人から聞いた。
龍馬が教えを乞うたという、すぐ隣の寺でお経もかすかに聞きました。



























淡路経由か瀬戸大橋経由かで迷いましたが、
瀬戸大橋を通るほうが距離は30ｋｍちょと長いですが、時間は変わらず、
高速料金は3,000円ちょっとほど安いので、瀬戸大橋経由で高知入りしました。
3,000円ちょっとは、軽自動車のガソリン満タン分にほぼ近いので大きいです。

今週は、2年ぶりに高知に墓参りに行く予定で、
藁焼きのカツオのたたきを食べるのが楽しみです。