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愛車一覧

スバル
ダイハツ
ホンダ

vivio (スバル ヴィヴィオ)  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
19年前に新型車として登場した際に新車購入した車でした。スバルが初めてDOHC化した軽自動車でした。しかも4気筒。軽最速を謳っていましたので、つられて購入してしまいました。18万キロでエンジンオーバーホールをDIYで2年前に実施。今でも速いです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年06月19日

アソシエ (ホンダ トゥデイ)  

イイね!
ホンダ トゥデイ
先月、破格の価格で、オークションで購入しました。MTREC車ではないGI アソシエというグレードですが、MT車です。シングルスロットル車でしたが、昨年9月にMTREC化に、そして5月にエンジンをビート化とクロスミッション化に成功しました。9000回転まで回ります。変更点は以下です。  ・ビート純正 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年07月09日

アバR (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
通勤で主に使用しています。4気筒DOHCターボの滑らかな加速感はたまりませんね。軽のターボは初めて乗ったのですが、結構速いですね。ヴィヴィオにも乗っていますが、この頃の軽自動車ってスタイルもエンジンも魅力的な車は多かったですね。この車も今年、エンジンをオーバーホールしました。快調です。残念ですが、 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月25日

インテR (ホンダ インテグラタイプR)  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
一時登録抹消中でしたが、知り合いに仕事で使用したいとの事で、13年7月で名義変更しました.
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月25日

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スバル ヴィヴィオ vivio (スバル ヴィヴィオ)
19年前に新型車として登場した際に新車購入した車でした。スバルが初めてDOHC化した軽自 ...
ホンダ トゥデイ アソシエ (ホンダ トゥデイ)
先月、破格の価格で、オークションで購入しました。MTREC車ではないGI アソシエという ...
ダイハツ ミラ アバR (ダイハツ ミラ)
通勤で主に使用しています。4気筒DOHCターボの滑らかな加速感はたまりませんね。軽のター ...
ホンダ インテグラタイプR インテR (ホンダ インテグラタイプR)
一時登録抹消中でしたが、知り合いに仕事で使用したいとの事で、13年7月で名義変更しました ...
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