焼きおにぎりのブログ一覧

という事で(←何が！？)、今のクルマに替わってから1年です。

そうか…もう1年か…元焼きおに号は元気にしてるかな？？
(師走さ～ん、お元気ですか？？)



僕は給油の結果をコツコツと記録しているのですが、
それをひも解いてみましょうかね～。

その①　月ごとの走行距離

う～ん、コンスタントに毎月2000km付近ですね(^^;
通勤が70(km)×20(日)＝1400(km/月)、あと600kmはどこに行っているのだか(苦笑)

でも2013/7～8月はちょっとペースダウン、落ち着きだしたかな？

え？　総走行距離は幾らかって？

その②　総走行距離と燃費

1年で走った距離は26300km!!　平均燃費で15.30km/L

通勤は距離を走るので燃費も伸び気味です。
しかも総走行距離が伸びると燃費が伸びる？
コレは慣れなのか季節要因なのか？

って事で月毎の燃費をまとめてみると…

その③　月毎の燃費

エアコンを使わない春/秋に伸びるかと思いきや、あまりそんな傾向もなさそうです。
ただ、冬場は燃費が伸びなかったのはクルマが未成熟(≦1満㌔)だったからかなぁ？

その④　給油量と燃費

因みに給油量と燃費はこんな関係。
一部少量給油の時にイレギュラーはありますが、傾向は無いですね。

その⑤　1回の走行距離と燃費，給油量
(1回の走行距離＝前回の給油～今回の給油間に走った距離)

日々元気な焼きおにぎり号。
1回の給油でどれくらい走るのか？　どれ位給油できるのか？　とちょっとチキンな記録も(＾＾;
スポーツ走行では全く別ですが、一般走行だと走行距離が伸びると給油量が伸びるのは当たり前の事。　スポーツ走行をしていないのに傾向が変わればどこかの異常ですな。
走れば走る程燃費が伸びるのはちょっと疑問ですが…
多分ケチケチ走行を頑張るからでしょうね(苦笑)

そんな焼きおにぎり号、最大給油量は39.70L!!
きっとタンクはおろか給油口までたんまり入っていたのでしょうね～(＾＾:

1回の走行距離だと630km!!

燃費だと17.49km/L

1.4LDOHCターボにしちゃめっちゃ優秀ですね～♪

その⑥　燃費と頻度

これはどれくらいの燃費を何回出せたか？　ってまとめです。
常に良燃費を出せる訳じゃないので頻度は大事だと思います。
コレを見ると2つの山がありますね。
その②や③と比べると大体15000km位までは15km/L台が多く出ているのでこの辺りの記録、
それ以降は16km/L台を出せるようになってきたので2つ目の山が出現したのでしょう。

で…2年目は…

いよいよクロ－ズドコースでも遊んでみようと思います。
その為に…
　1.タイヤ＆ホイールは替えたいな～
　2.そのうち脚まわりも不満が出るんだろうな～
　3.これらが落ち着いたらきっと｢音｣が気になるはず!!
　4.そろそろ気が済む？　ぃゃぃゃ、きっとお馬さん増殖欲が芽生えるはず!!

まだまだ楽しみはこれからですね♪