FK2タイプR リヤシート 取外し

FK2タイプR でサーキット走行時は軽量化のため リヤシートを取り外す予定なので 予行練習をしました。

サーキット専用車のランエボは 近日中に2名乗車に構造変更予定。

実は FK2タイプR の後部座席に人を乗せたことは一度も有りません。 3人以上で移動する際は 他の車を使用します。

FK2タイプRのリヤシートはランエボ等のセダン系のリヤシートより はるかに重く なんと 左右で 31kg です。
手軽に取外すことが可能で ひとつのパーツで －31kg も軽量出来るのは なかなか無いです。

セダン系リヤシートはサーキットのピット内で容易に取外せますが FK2タイプR リヤシートの取外しは少しだけ時間が掛かるけど －31kg の効果は サーキットでは大きいです。

今年3月にコーナーウエイト測定をした時点でノーマル（1380.0kg） より －17kgの 1363.0kgでした。
今回で－48kgの軽量化で1332.0kgになったので 先ずは あと－2kgの－50kg 軽量化を目指します。
フロアー、天井、トランク、ドアの内装を全部取っ払えば 1200kg台にいくかも？！　ランエボ と同仕様になるから やらないけど。

20畳以上ある部屋に 2台分の純正部品等を保管部屋にしてますが リヤシート保管でタタミ一畳要するので さらに狭くなります。