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イイね!
2019年05月08日

レガシィBPEクラッチ不具合

久々の更新がトラブルの報告ですw

先程帰宅しました。

早速ですが内容としてはクラッチペダルが一気に軽くなり、奥まで行って戻らなくなってしまうというものでした。









詳細な原因はこれからですが、とりあえず予測ではクラッチの油圧ラインが怪しいと思われるのでマスターからオペレーティングシリンダーまで総交換しようかと思います。

ドナドナの図



新しい積車はいいねぇ〜




フルフラットだし、乗り心地も快適で静か。

やはりクルマというものは、愛車と言うだけあって別のクルマを買うと拗ねる。しかもドナドナ率の高さw

しかし、代替では無くリフレッシュの為に工場でバラバラにするのでご機嫌を直して欲しいですw

では、詳細分かり次第また書きます。




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Posted at 2019/05/08 22:53:08

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この記事へのコメント

2019年5月9日 7:47
おはようございます!

先日はS402の愛車紹介されてた矢先の出来事に、他人事で恐縮ですが、そういうことってあるんだなぁとビックリしてしまいました笑
かなり羨ましい所有形態ですけどね(^-^)/

機械のはずなんですけどね…あるんですね、そういうこと。
クラッチが戻ってこないと即不動だから困りますよね。自分も以前ベレット乗ってた時に、クラッチそのものが金属疲労で折れたなんて珍事もありましたがw
レリーズベアリングの破損とか、多分バラせば分かりそうですね。
早めに退院できるといいですね!
コメントへの返答
2019年5月15日 20:18
おそようございます!

コメントありがとうございます!

仕事が忙しく、なかなかみんカラも見れていませんでした…返信が遅くなってすみません…

自分もビックリです。ツイッターなんかでも納車前あるあるになってましたが、まさか自分がなるとは…

ベレットの件もなかなかの珍事ですねw

なんとか動いて駐車場まで行けたのは良かったです。

早期退院は無理そうです…その辺の原因も分かったので後ほどアップしますね!


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「アウトバックの納車でBP、BLの全車型クリア〜

それぞれの魅力があって飽きません…w」
何シテル?   04/09 07:38
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