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イイね!
2019年05月15日

BPE クラッチ不具合 続報

さて、結論から言いますとレガレヴォまでに治りません…

って事で乗り納め出来ずに一旦お蔵入りにします…

原因はミッションカバー(クラッチ部分の傘状のもの。)
が割れたことによるレリーズベアリングピンの脱落。

もうどうしようもありません…

当初は油圧系統を疑い、時間もないのでディーラーで修理をお願いしていました。

予想通りオペレーティングシリンダーとの診断結果で交換してもらいましたが、治らない…

仕方ないのでディーラーへ行き、自分で確認してみました。





奥に見えるものがレリーズフォークのピンです。

これをディーラーの整備士へ伝えて診てもらったところケースの割れが発覚しました…




何気にクラッチホースもSTIのメッシュにしてみたのに…

レビューも書けない…w

とりあえずこの後JAFでディーラーから行きつけの工場へ搬送してバラします。

うーん…何が悪かったのか…今のところ原因不明。

クラッチか、自分の作業か、ミッションの剛性不足か…

また修理オフでもしますかね…w





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Posted at 2019/05/15 21:19:56

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この記事へのコメント

2019年5月19日 17:31
ご無沙汰しています。
何だか大変なご様子ですが、とにかく、いい方向になれば「イイね!」です。
コメントへの返答
2019年5月19日 22:39
ご無沙汰しております。

ご心配をおかけしてすみません…

LSで走り納め&イベント納めして、リフレッシュに向けてBPEは一時抹消…と思っていましたがその前に壊れてしまいました…

今後はとりあえずエンジンとミッションを下ろしてDIYでオーバーホールしようと思っていますが、復活はいつになるか…

402で行ければオーナーズのイベントにも顔を出したいなぁと思ってますのでその際はよろしくお願いします!


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