
早いものでマークXに乗り換えて1ヶ月半が経ちました
なんとか傷を付けないように気を遣って運転してましたが、本日ボンネット上に『飛び石』による傷を発見し若干落ち込みモードです

まあ、なってしまったものは仕方がないのであきらめます(笑)
さて、世間は3連休でお出かけの方も多いのではないでしょうか。
自分は明日は仕事ですが、今日は以前より気になってた『サウンドクリエーター付きインテークパイプ』を購入しましたので装着をすることにしました
マークXに乗られてる諸先輩方には、今さらって思われるかもしれませんがお許しくださいね
とりあえずマークX装着品と比較

右の物がレクサスGS350には装着されてるんですね
外すついでにこれも装着・・・

『フューエルポンプカバー』
どちらもマークXに乗り換えてなかったら存在すら知らなかったパーツです

マークX乗りのみなさんのページでしっかり勉強させて頂いてます。
みんカラやってて良かったぁ
しかしこの時期にエンジンルームの中を弄るのは・・・・

滝汗状態で脱水症状になるかと思いました。
(サウンドクリエーターよりもフューエルポンプカバーの方が大変でしたw)
しかもホースバンドを締めつける工具をエンジンルーム内に落としてしまい救出不能に。
ホースバンドを締めないままDに行って救出してもらいました(笑)
その後テスト走行を実施。
①サウンドクリエーター
みなさんのレビュー通り3000回転くらいで『コォォォ~』というサウンドが聞こえるか・・・
バッチリ聞こえました。ただ、スバル車の水平対向エンジンのような音にも聞こえましたが

このパーツは音もさることながら、パイプが『ゴム』から『樹脂?』に変わった影響か加速が良くなった気がします
②フューエルポンプカバー
装着後は、なんとなくエンジンルームが静かになった気がします(汗)
なんとか無事に両方とも装着できましたが、1つわからないパーツが

赤〇部に付く、ホースを止めるクリップ?Dでもわからず結局タイラップで固定
久々に車弄りらしいことをしましたが、暑さには勝てません・・・
秋になるまでは封印です
Posted at 2015/07/19 21:07:01 | |
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